Comparez la puissance (446 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (67 000 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Convertible ou NIO EL8 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Mustang Convertible se montre visiblement moins cher – il démarre à 67 000 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 639 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe visiblement plus de puissance – 653 CH contre 446 CH. L’écart atteint environ 207 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre clairement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5 s pour le Ford Mustang Convertible. L’écart est d’environ 0,9 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre sensiblement plus de couple, avec 850 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 310 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Mustang Convertible est clairement plus léger – 1 876 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 737 kg.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre largement plus – 577 kg contre 324 kg. Cela représente environ 253 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
67 000 - 70 500 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
280 - 282 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Cabriolet
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
6
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 876 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
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Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 916 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
319 - 324 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
446 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
5 - 5,4 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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|
Couple
540 Nm
|
Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
8
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
328 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
5 038 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
NIO
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