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Ford Focus Turnier vs Subaru Impreza comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 35 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Subaru Impreza ?

Ford Focus Turnier vs Subaru Impreza : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • marginalement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
  • significativement plus de coffre
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Subaru Impreza

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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre marginalement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Subaru Impreza commence à 35 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 977 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme significativement moins – avec 5 L/100km contre 7,3 L/100km pour le Subaru Impreza. Cela représente environ 2,3 L/100km.

Impreza

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe considérablement plus de puissance280 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 144 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 10,6 s pour le Subaru Impreza. L’écart est d’environ 4,8 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre visiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Subaru Impreza se limite à 199 km/h. L’écart atteint environ 51 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre de loin plus de couple, avec 420 Nm contre 182 Nm. La différence atteint environ 238 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est un peu plus léger – 1 413 kg contre 1 574 kg. L’écart atteint environ 161 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre significativement plus d’espace – 635 L contre 315 L. L’écart atteint environ 320 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 339 L de plus que le Subaru Impreza.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre très légèrement plus – 557 kg contre 526 kg. Cela représente environ 31 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Subaru Impreza

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Subaru Impreza

La Subaru Impreza garde son image de compacte fiable et robuste, idéale pour ceux qui veulent une voiture pratique capable d'affronter toutes les saisons sans se prendre la tête. Avec sa tenue de route rassurante et son caractère discret mais attachant, elle séduira l'acheteur pragmatique qui préfère le service rendu aux effets de manche.

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Ford Focus Turnier
Subaru Impreza

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
35 600 - 38 200 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
7,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
166 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
48 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 574 - 1 599 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
315 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 490 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 780 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 515 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
1 297 - 1 314 L
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
501 - 526 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
199 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
182 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 995 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Ford
Marque
Subaru
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.