VS

Ford Focus Turnier vs Maserati Grecale comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Maserati Grecale ?

Ford Focus Turnier vs Maserati Grecale : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • clairement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Maserati Grecale

5 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre significativement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Maserati Grecale commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 50 634 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme de loin moins – avec 5 L/100km contre 8,8 L/100km pour le Maserati Grecale. Cela représente environ 3,8 L/100km.

Grecale

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Maserati Grecale développe largement plus de puissance530 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 250 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati Grecale se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati Grecale délivre sensiblement plus de couple, avec 620 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est clairement plus léger – 1 413 kg contre 1 870 kg. L’écart atteint environ 457 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre quelque peu plus d’espace – 635 L contre 535 L. L’écart atteint environ 100 L.

Concernant la charge utile, le Maserati Grecale offre légèrement plus – 690 kg contre 557 kg. Cela représente environ 133 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Maserati Grecale

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails

Maserati Grecale

La Maserati Grecale joue la carte du luxe sportif en format crossover, avec une présence routière qui claque et un style italien immédiatement reconnaissable. À bord, elle promet une conduite vive et raffinée, tout en offrant un habitacle cossu et pratique pour la vie de tous les jours — idéale pour ceux qui veulent l’âme d’une GT sans renoncer aux exigences familiales.

détails
Ford Focus Turnier
Maserati Grecale

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
84 200 - 126 400 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
8,8 - 11,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
199 - 254 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 870 - 2 027 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
535 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 948 - 1 979 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
643 - 690 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
301 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
450 - 620 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
221 - 390 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 995 - 3 000 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Maserati
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.