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Ford Focus Turnier vs Fiat Tipo Hatchback comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 23 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Fiat Tipo Hatchback ?

Ford Focus Turnier vs Fiat Tipo Hatchback : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Fiat Tipo Hatchback

  • considérablement moins cher
  • marginalement plus économe
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Tipo Hatchback se montre considérablement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 10 396 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Tipo Hatchback consomme marginalement moins – avec 4,7 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Tipo Hatchback

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe de loin plus de puissance280 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre largement plus rapide – avec 5,8 s, contre 8,8 s pour le Fiat Tipo Hatchback. L’écart est d’environ 3 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre légèrement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Fiat Tipo Hatchback se limite à 208 km/h. L’écart atteint environ 42 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre visiblement plus de couple, avec 420 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est à peine plus léger – 1 413 kg contre 1 415 kg. L’écart atteint environ 2 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre visiblement plus d’espace – 635 L contre 440 L. L’écart atteint environ 195 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre clairement plus – 557 kg contre 425 kg. Cela représente environ 132 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Fiat Tipo Hatchback

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Fiat Tipo Hatchback

Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.

détails
Ford Focus Turnier
Fiat Tipo Hatchback

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
23 200 - 30 200 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
122 - 125 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 415 - 1 425 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
4 368 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 792 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
1 495 mm
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
130 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
240 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Ford
Marque
Fiat
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.