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Ford Capri vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (42 800 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Capri ou Toyota C-HR+ ?

Ford Capri vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Ford Capri

5 (2 Avis)
noter
  • à peine plus d’autonomie
  • clairement plus de coffre

Toyota C-HR+

  • marginalement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Capri

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Ford Capri commence à 42 800 € . Cela représente une différence d’environ 414 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre marginalement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 13,8 kWh/100km pour le Ford Capri. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Capri offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 20 km de plus que le Toyota C-HR+.

C-HR+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota C-HR+ développe presque pas plus de puissance – 343 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 3 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Toyota C-HR+ se montre très légèrement plus rapide – avec 5,2 s, contre 5,3 s pour le Ford Capri. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Capri délivre considérablement plus de couple, avec 679 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 341 Nm.

Capri

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est plutôt plus léger – 1 810 kg contre 2 001 kg. L’écart atteint environ 191 kg.

Du côté du coffre, le Ford Capri offre clairement plus d’espace – 572 L contre 416 L. L’écart atteint environ 156 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre un peu plus – 655 kg contre 587 kg. Cela représente environ 68 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Capri convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 800 €
Capri

Ford Capri

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,8 - 16,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 439 - 627 km
détails

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Ford Capri
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ford Capri

La Ford Capri reste une icône du plaisir automobile, avec une silhouette élancée qui attire les regards et promet une conduite franche et communicative. Si vous cherchez du charisme sans vous ruiner et un brin de nostalgie au quotidien, la Capri sait séduire sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Ford Capri

5 (2 Avis)
noter
Florian
28 oct. 2025, 15:19:26

Je roule avec le nouveau Capri depuis deux semaines. Il en jette, il roule tout en douceur et a une sacrée patate. À l'intérieur, tout a été modernisé, la partie logicielle est stable. L'autonomie est également correcte. Je suis vraiment agréablement surpris.

Toyota C-HR+

La Toyota C‑HR affiche un look coupé affirmé et une personnalité qui attire les regards sans faire de compromis sur la praticité urbaine. À conduire, elle privilégie le confort et la sûreté plus que l'exubérance, ce qui en fait un choix malin pour qui veut du style sans prise de tête.

détails
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Avis Toyota C-HR+

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Ford Capri
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation
Prix
42 800 - 59 900 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
439 - 627 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 001 - 2 175 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
572 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
559 - 587 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Capri ?

Le Ford Capri est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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