Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Bronco vs Subaru Crosstrek – différences et prix comparés
Comparez la puissance (335 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (68500 € vs 35100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Bronco ou Subaru Crosstrek ?
Bronco
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Subaru Crosstrek bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 35100 € , tandis que le Ford Bronco commence à 68500 € . Cela représente une différence d’environ 33439 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Subaru Crosstrek se contente de 7.70 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Bronco (11.30 L). Soit environ 3.60 L de différence tous les 100 km.
Crosstrek
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Bronco affiche un avantage significatif – 335 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 199 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Bronco est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.70 s, contre 10.80 s pour le Subaru Crosstrek. Soit environ 4.10 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Ford Bronco tire clair plus fort avec 563 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 381 Nm.
Bronco
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Subaru Crosstrek est net plus léger – 1595 kg contre 2289 kg. L’écart est d’environ 694 kg.
En volume de coffre, le Ford Bronco offre significatif plus d’espace – 562 L contre 315 L. La différence est d’environ 247 L.
En charge utile, le Subaru Crosstrek quelque peu l’emporte – 505 kg contre 411 kg. Soit environ 94 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Bronco laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Bronco
Subaru Crosstrek
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
dès env. 68 500 €
Ford Bronco
Ford Bronco
Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détails
Subaru Crosstrek
Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.
détails
Ford Bronco
Subaru Crosstrek
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
68500 - 70500 €
|
Prix
35100 - 41100 €
|
|
Consommation L/100km
11.3 - 12.7 L
|
Consommation L/100km
7.70 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
174 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
48 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2289 - 2418 kg
|
Poids à vide
1595 - 1628 kg
|
|
Capacité du coffre
504 - 562 L
|
Capacité du coffre
315 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4495 mm
|
|
Largeur
1928 - 1937 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1600 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
|
|
Charge utile
387 - 411 kg
|
Charge utile
472 - 505 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
335 CH
|
Puissance (ch)
136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.7 - 7.2 s
|
Accélération 0-100km/h
10.80 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
198 km/h
|
|
Couple
563 Nm
|
Couple
182 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
246 kW
|
Puissance (kW)
100 kW
|
|
Cylindrée
2694 cm3
|
Cylindrée
1995 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Subaru
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Bronco ?
Le Ford Bronco est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.