Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat Tipo Limousine vs NIO ET7 comparatif
Comparez la puissance (130 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 70 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou NIO ET7 ?
Tipo Limousine
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre considérablement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le NIO ET7 commence à 70 500 € . Cela représente une différence d’environ 50 330 €.
ET7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le NIO ET7 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 523 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO ET7 se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 9,6 s pour le Fiat Tipo Limousine. L’écart est d’environ 5,8 s.
En vitesse maximale, le Fiat Tipo Limousine se montre à peine plus rapide – il atteint 210 km/h, tandis que le NIO ET7 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO ET7 délivre significativement plus de couple, avec 850 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 530 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Limousine est considérablement plus léger – 1 375 kg contre 2 434 kg. L’écart atteint environ 1 059 kg.
Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 363 L. L’écart atteint environ 157 L.
Concernant la charge utile, le NIO ET7 offre presque pas plus – 466 kg contre 425 kg. Cela représente environ 41 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO ET7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 70 500 €
NIO ET7
Fiat Tipo Limousine
NIO ET7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Fiat Tipo Limousine
La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.
détails
NIO ET7
La NIO ET7 impose sa présence avec une silhouette élégante et une finition intérieure qui rivalise avec les berlines premium, tout en offrant une atmosphère résolument moderne et high-tech. À conduire, elle surprend par son équilibre entre confort et dynamisme, et ses solutions de recharge innovantes la rendent pratique pour les trajets du quotidien.
détails
Fiat Tipo Limousine
NIO ET7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
20 200 - 20 700 €
|
Prix
70 500 - 81 100 €
|
|
Consommation L/100km
4,6 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
120 - 121 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 375 kg
|
Poids à vide
2 434 - 2 454 kg
|
|
Capacité du coffre
520 L
|
Capacité du coffre
363 L
|
|
Longueur
4 532 mm
|
Longueur
5 101 mm
|
|
Largeur
1 792 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 497 mm
|
Hauteur
1 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
425 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuelle
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,8 s
|
|
Vitesse Maximale
210 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
320 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
|
|
Cylindrée
1 598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2022
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
NIO
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.