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Fiat Tipo Limousine vs Mazda MX-5 Roadster comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 132 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 34 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Limousine ou Mazda MX-5 Roadster ?

Fiat Tipo Limousine vs Mazda MX-5 Roadster : les principales différences

Fiat Tipo Limousine

  • significativement moins cher
  • clairement plus économe
  • largement plus de coffre
détails

Mazda MX-5 Roadster

4,1 (1 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Limousine

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat Tipo Limousine se montre significativement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Mazda MX-5 Roadster commence à 34 100 € . Cela représente une différence d’environ 13 916 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Tipo Limousine consomme clairement moins – avec 4,6 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Mazda MX-5 Roadster. Cela représente environ 1,6 L/100km.

MX-5 Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda MX-5 Roadster développe presque pas plus de puissance132 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-5 Roadster se montre légèrement plus rapide – avec 8,3 s, contre 9,6 s pour le Fiat Tipo Limousine. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Limousine délivre considérablement plus de couple, avec 320 Nm contre 152 Nm. La différence atteint environ 168 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Fiat Tipo Limousine propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Mazda MX-5 Roadster est clairement plus léger – 1 078 kg contre 1 375 kg. L’écart atteint environ 297 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Limousine offre largement plus d’espace – 520 L contre 130 L. L’écart atteint environ 390 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Tipo Limousine offre considérablement plus – 425 kg contre 152 kg. Cela représente environ 273 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Tipo Limousine surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 200 €
Tipo Limousine

Fiat Tipo Limousine

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 130 CH
  • Consommation L/100km 4,6 L/100km
Fiat Tipo Limousine
Mazda MX-5 Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Fiat Tipo Limousine

La Fiat Tipo berline mise sur le bon sens : silhouette discrète, habitacle spacieux et équipements pensés pour la vie de tous les jours. Ce n'est pas une star du glamour, mais pour qui cherche une compacte pratique, économique et sans chichi, elle joue parfaitement son rôle.

détails

Mazda MX-5 Roadster

La Mazda MX-5 incarne le roadster par excellence, mêlant agilité vive et sensation pure de conduite à ciel ouvert. Complice des escapades ensoleillées et des routes sinueuses, elle promet du plaisir immédiat sans prétention et un sourire contagieux.

détails
Fiat Tipo Limousine
Mazda MX-5 Roadster

Coûts et Consommation

Prix
20 200 - 20 700 €
Prix
34 100 - 40 300 €
Consommation L/100km
4,6 L/100km
Consommation L/100km
6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 121 g/km
CO2
140 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
1 375 kg
Poids à vide
1 078 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
130 L
Longueur
4 532 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 735 mm
Hauteur
1 497 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
152 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Manuel
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
132 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 s
Accélération 0-100km/h
8,3 s
Vitesse Maximale
210 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
320 Nm
Couple
152 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
97 kW
Cylindrée
1 598 cm3
Cylindrée
1 496 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
E
Marque
Fiat
Marque
Mazda
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.