Comparez la puissance (65 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Pandina ou Mazda MX-30 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Fiat Pandina se montre largement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 664 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe considérablement plus de puissance – 170 CH contre 65 CH. L’écart atteint environ 105 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda MX-30 se montre significativement plus rapide – avec 9,1 s, contre 14,1 s pour le Fiat Pandina. L’écart est d’environ 5 s.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Fiat Pandina est largement plus léger – 1 055 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 794 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre visiblement plus d’espace – 350 L contre 225 L. L’écart atteint environ 125 L.
Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre très légèrement plus – 402 kg contre 385 kg. Cela représente environ 17 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda MX-30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Panda se présente comme une citadine maline et sans prétention, parfaite pour la vie urbaine avec une bouille malicieuse qui provoque un sourire au feu rouge. Fiable, économique et étonnamment modulable, elle convainc les conducteurs qui cherchent une voiture pratique et attachante, sans prise de tête.
détailsLa Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
16 600 - 21 200 €
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Prix
36 300 - 43 600 €
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Consommation L/100km
5 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
85 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
113 - 116 g/km
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CO2
22 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 055 kg
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Poids à vide
1 849 kg
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Capacité du coffre
225 L
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Capacité du coffre
332 - 350 L
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Longueur
-
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Longueur
4 395 mm
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Largeur
1 643 - 1 662 mm
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Largeur
1 848 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 555 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
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Charge utile
365 - 385 kg
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Charge utile
402 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
65 CH
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Puissance (ch)
170 CH
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Accélération 0-100km/h
14,1 - 14,9 s
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Accélération 0-100km/h
9,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
140 km/h
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Couple
92 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
48 kW
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Puissance (kW)
125 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
830 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Fiat
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Marque
Mazda
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