VS

Fiat Panda vs VW ID.7 comparatif

Comparez la puissance (70 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou VW ID.7 ?

Fiat Panda vs VW ID.7 : les principales différences

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus léger
détails

VW ID.7

4,2 (9 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panda

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Fiat Panda se montre considérablement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le VW ID.7 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 37 931 €.

ID.7

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 développe significativement plus de puissance – 340 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 270 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 se montre de loin plus rapide – avec 5,4 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 8,5 s.

En vitesse maximale, le VW ID.7 se montre presque pas plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 16 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 587 Nm.

Panda

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW ID.7 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est significativement plus léger – 1 055 kg contre 2 180 kg. L’écart atteint environ 1 125 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 offre considérablement plus d’espace – 532 L contre 225 L. L’écart atteint environ 307 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 propose significativement plus de capacité – jusqu’à 1 586 L, soit environ 716 L de plus que le Fiat Panda.

Concernant la charge utile, le VW ID.7 offre nettement plus – 465 kg contre 365 kg. Cela représente environ 100 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
ID.7

VW ID.7

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 594 - 708 km
détails

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Fiat Panda
VW ID.7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

détails
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FCA_Germany _FIAT_Panda_&_500_Hybrid_2020_049

Avis Fiat Panda

4.5 (3 Avis)
noter

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VW ID.7

La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.

détails
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Avis VW ID.7

4.2 (9 Avis)
noter
Rob
20 août 2026, 16:39:51

La VW ID7 est entièrement électrique, tandis que la Superb n’est proposée qu’en version hybride, ce qui vous laisse avec une variante intermédiaire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jussi
13 juil. 2026, 16:59:22

La Smart me séduit par sa puissance et ses capacités de recharge. J'ai quand même opté pour l'ID7. Mon choix a été influencé par son caractère européen et par mes 3 ans d'expérience avec l'ID4. L'ID4 a été un excellent véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
V
16 mai 2026, 20:49:37

Bonne

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mattis Everaert
6 févr. 2026, 07:59:02

L'autonomie ne correspond absolument pas à ce qui est affiché. En réalité, on ne peut compter que sur 60 % de la distance. Le coffre ne s'ouvre que pour la personne qui a la clé ? C'est un énorme problème pour mon travail.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Boater Clareshin
2 nov. 2025, 12:59:15

C’est une voiture super confortable, avec une recharge de 10 à 80 % en moins de 20 minutes. Elle est aussi très économique, puisqu’elle est entièrement électrique.

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Fiat Panda
VW ID.7

Coûts et Consommation
Prix
16 600 €
Prix
54 600 - 63 800 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
594 - 708 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
113 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
38 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 055 kg
Poids à vide
2 180 - 2 325 kg
Capacité du coffre
225 L
Capacité du coffre
532 L
Longueur
3 635 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 643 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 551 mm
Hauteur
1 535 - 1 536 mm
Capacité maximale du coffre
870 L
Capacité maximale du coffre
1 586 L
Charge utile
365 kg
Charge utile
460 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,6 s
Vitesse Maximale
164 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
92 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
51 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Panda ?

Disponible en Traction Avant.

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