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Fiat Panda vs NIO EL7 comparatif
Comparez la puissance (70 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 74 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou NIO EL7 ?
Fiat Panda vs NIO EL7 : les principales différences
Panda
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Fiat Panda se montre significativement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74 500 € . Cela représente une différence d’environ 57 893 €.
EL7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le NIO EL7 développe largement plus de puissance – 653 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 583 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL7 se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 10 s.
En vitesse maximale, le NIO EL7 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 36 km/h.
On observe également un écart de couple : le NIO EL7 délivre largement plus de couple, avec 850 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 758 Nm.
Panda
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le NIO EL7 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat Panda est considérablement plus léger – 1 055 kg contre 2 421 kg. L’écart atteint environ 1 366 kg.
Du côté du coffre, le NIO EL7 offre de loin plus d’espace – 570 L contre 225 L. L’écart atteint environ 345 L.
Avec les sièges rabattus, le NIO EL7 propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 1 545 L, soit environ 675 L de plus que le Fiat Panda.
Concernant la charge utile, le NIO EL7 offre sensiblement plus – 469 kg contre 365 kg. Cela représente environ 104 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 74 500 €
NIO EL7
Fiat Panda
NIO EL7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Fiat Panda
La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.
détails
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
Fiat Panda
NIO EL7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
16 600 €
|
Prix
74 500 - 95 700 €
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|
Consommation L/100km
5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
113 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
38 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 055 kg
|
Poids à vide
2 421 - 2 441 kg
|
|
Capacité du coffre
225 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
3 635 mm
|
Longueur
4 912 mm
|
|
Largeur
1 643 mm
|
Largeur
1 987 mm
|
|
Hauteur
1 551 mm
|
Hauteur
1 720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
870 L
|
Capacité maximale du coffre
1 545 L
|
|
Charge utile
365 kg
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,9 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
|
Vitesse Maximale
164 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
92 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
51 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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