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Fiat Panda vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (70 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (16 600 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Panda ou Ford Focus Turnier ?

Fiat Panda vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Ford Focus Turnier

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Panda

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Fiat Panda se montre largement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 951 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 5 L/100km chacun.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe considérablement plus de puissance280 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre significativement plus rapide – avec 5,8 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 8,1 s.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Fiat Panda se limite à 164 km/h. L’écart atteint environ 86 km/h.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre significativement plus de couple, avec 420 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 328 Nm.

Panda

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est nettement plus léger – 1 055 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 358 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre significativement plus d’espace – 635 L contre 225 L. L’écart atteint environ 410 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose de loin plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 783 L de plus que le Fiat Panda.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre nettement plus – 557 kg contre 365 kg. Cela représente environ 192 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Fiat Panda
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

détails
Fiat Panda
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation

Prix
16 600 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
38 L
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 055 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
225 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
3 635 mm
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 643 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 551 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
870 L
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
365 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
164 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
92 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
51 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
C
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Fiat
Marque
Ford
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.