Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Fiat Fiorino Qubo Van vs Peugeot Traveller comparatif
Comparez la puissance (95 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (19 700 € vs 41 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Fiorino Qubo Van ou Peugeot Traveller ?
Fiat Fiorino Qubo Van vs Peugeot Traveller : les principales différences
Fiorino Qubo Van
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Fiat Fiorino Qubo Van se montre de loin moins cher – il démarre à 19 700 € , tandis que le Peugeot Traveller commence à 41 000 € . Cela représente une différence d’environ 21 231 €.
Pour la consommation de carburant, le Fiat Fiorino Qubo Van consomme visiblement moins – avec 5,1 L/100km contre 7 L/100km pour le Peugeot Traveller. Cela représente environ 1,9 L/100km.
Traveller
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot Traveller développe significativement plus de puissance – 180 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 85 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot Traveller se montre plutôt plus rapide – avec 10,6 s, contre 11,9 s pour le Fiat Fiorino Qubo Van. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot Traveller délivre considérablement plus de couple, avec 400 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 200 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot Traveller propose plus de places – 8 contre 2.
Pour le poids à vide, le Fiat Fiorino Qubo Van est significativement plus léger – 1 285 kg contre 1 953 kg. L’écart atteint environ 668 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Traveller offre clairement plus – 883 kg contre 535 kg. Cela représente environ 348 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Traveller remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 41 000 €
Peugeot Traveller
Fiat Fiorino Qubo Van
Peugeot Traveller
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Fiat Fiorino Qubo Van
Le Fiat Fiorino reste le compagnon de travail idéal pour ceux qui cherchent un utilitaire malin : compact, robuste et étonnamment pratique au quotidien. Pas de fioritures luxueuses, juste du caractère italien et une efficacité qui fait le job sans se prendre pour une limousine — et ça, les artisans l'adorent.
détails
Peugeot Traveller
Le Peugeot Traveller se présente comme le compagnon idéal des familles actives et des professionnels en quête d'espace modulable et d'un confort soigné. Son style sobre mais bien pensé et sa conduite posée transforment les longs trajets en promenade agréable, et il ne rechigne jamais à embarquer tout le bazar familial.
détails
Fiat Fiorino Qubo Van
Peugeot Traveller
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19 700 - 20 200 €
|
Prix
41 000 - 49 600 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 L/100km
|
Consommation L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
133 g/km
|
CO2
183 - 188 g/km
|
|
Capacité du réservoir
45 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
2
|
Sièges
8
|
|
Portes
3
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 285 kg
|
Poids à vide
1 953 - 1 986 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
3 957 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 716 mm
|
Largeur
1 920 mm
|
|
Hauteur
1 721 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
2 500 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
877 - 883 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
80 - 95 CH
|
Puissance (ch)
180 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
11,9 - 13,9 s
|
Accélération 0-100km/h
10,6 s
|
|
Vitesse Maximale
162 - 167 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
190 - 200 Nm
|
Couple
400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
59 - 70 kW
|
Puissance (kW)
132 kW
|
|
Cylindrée
1 248 cm3
|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2016
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Fiat
|
Marque
Peugeot
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.