VS

Fiat Doblò vs Ford Transit Custom Bus – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Fiat Doblò ou Ford Transit Custom Bus s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Qui remporte la course ?

Le Ford Transit Custom Bus s’avère a une légère avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Transit Custom Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 51 900 €
98B296E7-C10F-4999-B4D2-428B46A9DF09

Ford Transit Custom Bus

  • Type de moteur : Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 110 - 233 CH
  • Consommation L/100km : 3.9 - 8.5 L
  • Consommation kWh/100km : 22.4 - 24.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 52 - 324 km

Fiat Doblò

Le Fiat Doblò se distingue par son allure robuste et sa polyvalence impressionnante, idéale pour ceux qui cherchent à allier espace et fonctionnalité. À l'intérieur, l'habitacle offre un confort optimal avec un tableau de bord ergonomique et des matériaux de qualité. Son design extérieur, avec des lignes modernes et audacieuses, en fait un véhicule parfait pour les aventures urbaines comme pour les escapades en plein air.

détails

Ford Transit Custom Bus

Le Ford Transit Custom Bus se distingue par son style robuste et sa polyvalence exceptionnelle, idéale pour les trajets urbains et les aventures sur route. À l’intérieur, le véhicule offre un espace généreux et modulable, parfait pour accueillir plusieurs passagers et leurs bagages avec un grand confort. Sa technologie moderne et ses systèmes de sécurité avancés assurent une expérience de conduite rassurante et confortable, répondant aux besoins de toutes les familles et professionnels.

détails
Fiat Doblò
Ford Transit Custom Bus
Doblò
Transit Custom Bus

Coûts et Consommation

Prix
-
Prix
51900 - 70200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3.9 - 8.5 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
22.4 - 24.3 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
52 - 324 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
CO2
-
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 - 63 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
-
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
-
Sièges
9
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
-
Poids à vide
-
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
5050 - 5450 mm
Largeur
-
Largeur
2032 mm
Hauteur
-
Hauteur
1958 - 1959 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
-
Type de moteur
Électrique, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
-
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT
Type de Traction
-
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
-
Puissance (ch)
110 - 233 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
110 - 150 km/h
Couple
-
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
-
Puissance (kW)
81 - 171 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1996 - 2488 cm3

Général

Année du Modèle
-
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
A, G, B
Marque
-
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Custom Bus ?

Le Ford Transit Custom Bus est proposé avec Propulsion, Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.