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Fiat 500 vs Mazda 3 Hatchback – Quel modèle convainc au quotidien ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Fiat 500 ou Mazda 3 Hatchback ?
500
@ Fiat / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Fiat 500 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 22200 €, tandis que le Mazda 3 Hatchback commence à 29000 €. Cela représente une différence d’environ 6838 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Fiat 500 se contente de 5.30 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Mazda 3 Hatchback (5.60 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
3 Hatchback
@ Mazda Motor Corporation
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda 3 Hatchback affiche un avantage clair – 186 CH contre 118 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Hatchback est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8 s, contre 9 s pour le Fiat 500. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda 3 Hatchback fait clair mieux – il atteint 216 km/h, tandis que le Fiat 500 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 61 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda 3 Hatchback tire à peine sensible plus fort avec 240 Nm contre 220 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
500
@ Fiat / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Mazda 3 Hatchback offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Fiat 500 est clair plus léger – 1141 kg contre 1419 kg. L’écart est d’environ 278 kg.
En volume de coffre, le Mazda 3 Hatchback offre convaincant plus d’espace – 351 L contre 185 L. La différence est d’environ 166 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda 3 Hatchback s’en sort significatif mieux – jusqu’à 1026 L, soit environ 476 L de plus que le Fiat 500.
En charge utile, le Mazda 3 Hatchback remarquable l’emporte – 485 kg contre 325 kg. Soit environ 160 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Mazda 3 Hatchback s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda 3 Hatchback est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 29 000 €
@ Mazda Motor Corporation
Mazda 3 Hatchback
Fiat 500
La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.
détails
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
@ Fiat / Stellantis Media
Mazda 3 Hatchback
La Mazda 3 en version à hayon affiche un design sculpté et racé qui attire le regard et transforme chaque trajet en petit plaisir de conduite. À bord, l'habitacle soigné et intuitif mise sur la qualité des matériaux et le confort, idéale pour ceux qui veulent une compacte débrouillarde et légèrement premium sans se prendre trop au sérieux.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Fiat 500
Mazda 3 Hatchback
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@ Fiat / Stellantis Media
|
@ Mazda Motor Corporation
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
22200 - 36300 €
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Prix
29000 - 42200 €
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|
Consommation L/100km
5.30 L
|
Consommation L/100km
5.6 - 6.5 L
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|
Consommation kWh/100km
13 - 14.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
190 - 331 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
21.3 - 37.3 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 120 g/km
|
CO2
126 - 146 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
48 - 51 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
3 - 4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1141 - 1475 kg
|
Poids à vide
1419 - 1549 kg
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|
Capacité du coffre
183 - 185 L
|
Capacité du coffre
351 L
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|
Longueur
3631 - 3632 mm
|
Longueur
4460 mm
|
|
Largeur
1683 - 1684 mm
|
Largeur
1795 mm
|
|
Hauteur
1527 - 1532 mm
|
Hauteur
1435 mm
|
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Capacité maximale du coffre
440 - 550 L
|
Capacité maximale du coffre
1022 - 1026 L
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Charge utile
250 - 325 kg
|
Charge utile
470 - 485 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
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Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
65 - 118 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9 - 16.2 s
|
Accélération 0-100km/h
8 - 9.8 s
|
|
Vitesse Maximale
135 - 155 km/h
|
Vitesse Maximale
199 - 216 km/h
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|
Couple
220 Nm
|
Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
48 - 87 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
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|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Fiat
|
Marque
Mazda
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Quelles solutions d’entraînement pour le Fiat 500 ?
Le Fiat 500 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.