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Fiat 500 vs Ford Explorer EV comparatif

Comparez la puissance (118 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (20 200 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 ou Ford Explorer EV ?

Fiat 500 vs Ford Explorer EV : les principales différences

Fiat 500

3,7 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • plutôt plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Ford Explorer EV

4,8 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

500

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Fiat 500 se montre significativement moins cher – il démarre à 20 200 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 20 078 €.

Concernant la consommation électrique, le Fiat 500 se montre plutôt plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 14,6 kWh/100km pour le Ford Explorer EV. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 271 km de plus que le Fiat 500.

Explorer EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe de loin plus de puissance340 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 222 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre de loin plus rapide – avec 5,3 s, contre 9 s pour le Fiat 500. L’écart est d’environ 3,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 459 Nm.

500

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Explorer EV propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 est considérablement plus léger – 1 130 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 866 kg.

Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre significativement plus d’espace – 472 L contre 185 L. L’écart atteint environ 287 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre considérablement plus – 585 kg contre 325 kg. Cela représente environ 260 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 417 - 602 km
Fiat 500
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Fiat 500

La Fiat 500 charme immédiatement avec son look rétro revisité et son sourire contagieux, imposant sa personnalité dans les rues de la ville. Idéale pour qui veut une citadine stylée plutôt qu’un simple outil utilitaire, elle mise sur la séduction et la praticité au quotidien.

détails

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

détails
Fiat 500
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation

Prix
20 200 - 32 300 €
Prix
40 200 - 58 400 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13 - 14,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
190 - 331 km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 130 - 1 475 kg
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Capacité du coffre
183 - 185 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Largeur
1 872 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
531 - 585 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 16,2 s
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
92 - 220 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Fiat
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.