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Ferrari SF90 Roadster vs Lotus Eletre comparatif
Comparez la puissance (1 000 CH vs 918 CH), le coffre et le prix (482 000 € vs 100 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari SF90 Roadster ou Lotus Eletre ?
SF90 Roadster
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Lotus Eletre se montre de loin moins cher – il démarre à 100 800 € , tandis que le Ferrari SF90 Roadster commence à 482 000 € . Cela représente une différence d’environ 381 186 €.
En termes d’autonomie, le Lotus Eletre offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 545 km de plus que le Ferrari SF90 Roadster.
Eletre
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari SF90 Roadster développe très légèrement plus de puissance – 1 000 CH contre 918 CH. L’écart atteint environ 82 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari SF90 Roadster se montre légèrement plus rapide – avec 2,5 s, contre 3 s pour le Lotus Eletre. L’écart est d’environ 0,5 s.
En vitesse maximale, le Ferrari SF90 Roadster se montre sensiblement plus rapide – il atteint 340 km/h, tandis que le Lotus Eletre se limite à 265 km/h. L’écart atteint environ 75 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari SF90 Roadster délivre très légèrement plus de couple, avec 1 066 Nm contre 985 Nm. La différence atteint environ 81 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Lotus Eletre propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ferrari SF90 Roadster est de loin plus léger – 1 670 kg contre 2 565 kg. L’écart atteint environ 895 kg.
Du côté du coffre, le Lotus Eletre offre largement plus d’espace – 688 L contre 74 L. L’écart atteint environ 614 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Eletre remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 100 800 €
Lotus Eletre
Ferrari SF90 Roadster
Lotus Eletre
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ferrari SF90 Roadster
La Ferrari SF90 Spider en impose dès le premier regard : carrosserie sculptée, cockpit futuriste et une sonorité qui transforme chaque trajet en performance théâtrale. Pour l'acheteur en quête d'exubérance maîtrisée et de technologie de pointe sans compromis, elle reste un choix irrésistible — mais préparez-vous à attirer tous les regards.
détails
Lotus Eletre
Le Lotus Eletre impose sa silhouette futuriste et un tempérament vif qui signe l'entrée audacieuse de la marque dans l'électrique haut de gamme. À bord, l'ambiance mêle modernité chaleureuse et sensations routières typiquement Lotus, offrant un délicieux mélange d'émotion et de technologie.
détails
Ferrari SF90 Roadster
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
482 000 €
|
Prix
100 800 - 162 300 €
|
|
Consommation L/100km
6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
25 km
|
Autonomie Électrique
450 - 570 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
109 kWh
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
68 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 670 kg
|
Poids à vide
2 565 - 2 745 kg
|
|
Capacité du coffre
74 L
|
Capacité du coffre
688 L
|
|
Longueur
4 704 mm
|
Longueur
5 103 mm
|
|
Largeur
1 973 mm
|
Largeur
2 060 mm
|
|
Hauteur
1 186 mm
|
Hauteur
1 630 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 532 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
405 - 485 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
1 000 CH
|
Puissance (ch)
612 - 918 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,5 s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4,5 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
|
|
Couple
1 066 Nm
|
Couple
710 - 985 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
735 kW
|
Puissance (kW)
450 - 675 kW
|
|
Cylindrée
3 990 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 021
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Lotus
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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