Comparez la puissance (725 CH vs 406 CH), le coffre et le prix (382 100 € vs 98 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari Purosangue ou Lotus Emira ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'univers des voitures de luxe, la confrontation entre le Ferrari Purosangue et le Lotus Emira suscite un intérêt considérable. Deux véhicules à la personnalité bien trempée, offrant une vision distincte de la performance automobile.
Le Ferrari Purosangue, fraichement sorti de l'atelier de Maranello, redéfinit les standards du SUV de luxe. Sous son capot se cache un impressionnant moteur V12 de 6496 cm3, fournissant une puissance colossale de 830 ch (533 kW) et un couple exaltant de 692 Nm. Ce monstre mécanique catapulte le Purosangue de 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes, atteignant une vitesse maximale de 312 km/h.
La transmission automatique à double embrayage et la traction intégrale garantissent une dynamique de conduite exceptionnelle, tandis que sa consommation de carburant de 17,1 L/100 km et une classe d'efficacité CO2 G rappellent ses penchants plutôt gourmands. Avec une capacité de coffre de 473 litres et 4 sièges confortables, le Purosangue ne néglige pas le côté pratique, malgré son tempérament sportif.
Du côté de Hethel, la Lotus Emira incarne l'agilité et la maniabilité raffinée tant recherchées par les amateurs de conduite. Disponible en variantes de moteur 4 cylindres de 1991 cm3 ou V6 de 3456 cm3, elle propose une puissance oscillant entre 365 et 405 ch (268 à 298 kW) et un couple respectif de 430 et 420 Nm. Sa vitesse de pointe est légèrement inférieure, plafonnant entre 283 km/h et 290 km/h selon la configuration choisie.
L'Emira atteint les 100 km/h en 4,3 à 4,5 secondes, grâce à une transmission automatique à double embrayage ou une boîte manuelle procurant un contrôle sans compromis. Sa consommation est mesurée, avec 11,3 L/100 km, tout en restant dans la classe d'efficacité CO2 G. Compacte et légère avec un poids à vide de 1521 kg, cette coupé à deux places se démarque par un design épuré et une tenue de route impeccable, malgré une capacité de coffre plus réduite de 208 litres.
Le duel Purosangue-Emira ne se résume pas seulement aux spécifications techniques. Il en va de deux philosophies automobiles radicalement différentes. Le Purosangue se destine aux puristes à la recherche d'un SUV luxueux et surpuissant, tandis que l'Emira attire ceux qui privilégient l'agilité et la précision d'une voiture sportive compacte.
En somme, que l'on opte pour la puissance brute du Ferrari Purosangue ou pour l'agilité subtile du Lotus Emira, ces véhicules incarnent chacun une approche unique de la conduite automobile, symbolisant à leur manière la quintessence du prestige et de l'innovation.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Lotus Emira se montre considérablement moins cher – il démarre à 98 300 € , tandis que le Ferrari Purosangue commence à 382 100 € . Cela représente une différence d’environ 283 737 €.
Pour la consommation de carburant, le Lotus Emira consomme largement moins – avec 9,2 L/100km contre 17,1 L/100km pour le Ferrari Purosangue. Cela représente environ 7,9 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari Purosangue développe significativement plus de puissance – 725 CH contre 406 CH. L’écart atteint environ 319 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Purosangue se montre visiblement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4 s pour le Lotus Emira. L’écart est d’environ 0,7 s.
En vitesse maximale, le Ferrari Purosangue se montre à peine plus rapide – il atteint 312 km/h, tandis que le Lotus Emira se limite à 291 km/h. L’écart atteint environ 21 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ferrari Purosangue délivre clairement plus de couple, avec 692 Nm contre 480 Nm. La différence atteint environ 212 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ferrari Purosangue propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Lotus Emira est sensiblement plus léger – 1 455 kg contre 2 033 kg. L’écart atteint environ 578 kg.
Du côté du coffre, le Ferrari Purosangue offre significativement plus d’espace – 473 L contre 151 L. L’écart atteint environ 322 L.
Dans la comparaison objective des données, le Lotus Emira surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ferrari Purosangue ose fusionner l'âme d'une berlinetta avec la polyvalence d'un SUV, offrant une conduite aussi viscérale qu'utile au quotidien. Pour l'acheteur qui refuse de choisir entre sensation pure et vie de famille, elle tranche avec panache: c'est une Ferrari qui sait célébrer la performance tout en ouvrant la porte à la praticité.
détails
L'Emira de Lotus impose un charme racé et une silhouette sculptée qui attire le regard sans gestes superflus. Sur la route, elle privilégie la rigueur et le plaisir du conducteur, offrant une connexion pure qui séduira les puristes et fera sourire quiconque aime piloter, sans besoin d'en faire toute une science.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
382 100 €
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Prix
98 300 - 124 700 €
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Consommation L/100km
17,1 L/100km
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Consommation L/100km
9,2 - 11,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
389 g/km
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CO2
208 - 245 g/km
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Capacité du réservoir
100 L
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Capacité du réservoir
58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
5
|
Portes
2
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Poids à vide
2 033 kg
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Poids à vide
1 455 - 1 533 kg
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Capacité du coffre
473 L
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Capacité du coffre
151 L
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Longueur
4 973 mm
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Longueur
4 413 mm
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Largeur
2 028 mm
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Largeur
1 895 - 1 896 mm
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Hauteur
1 589 mm
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Hauteur
1 235 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
213 - 290 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
725 CH
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Puissance (ch)
365 - 406 CH
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Accélération 0-100km/h
3,3 s
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Accélération 0-100km/h
4 - 4,8 s
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Vitesse Maximale
312 km/h
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Vitesse Maximale
290 - 291 km/h
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Couple
692 Nm
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Couple
420 - 480 Nm
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Nombre de Cylindres
12
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
533 kW
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Puissance (kW)
268 - 298 kW
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Cylindrée
6 496 cm3
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Cylindrée
1 991 - 3 456 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Ferrari
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Marque
Lotus
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