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Ferrari 296 Coupe vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (880 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (410 400 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 296 Coupe ou BYD Sealion 7 ?

Ferrari 296 Coupe vs BYD Sealion 7 : les principales différences

Ferrari 296 Coupe

  • nettement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
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BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus d’autonomie
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

296 Coupe

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le BYD Sealion 7 se montre significativement moins cher – il démarre à 50 400 € , tandis que le Ferrari 296 Coupe commence à 410 400 € . Cela représente une différence d’environ 360 010 €.

En termes d’autonomie, le BYD Sealion 7 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 502 km, soit environ 487 km de plus que le Ferrari 296 Coupe.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari 296 Coupe développe nettement plus de puissance – 880 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 350 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 296 Coupe se montre de loin plus rapide – avec 2,8 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari 296 Coupe délivre à peine plus de couple, avec 755 Nm contre 690 Nm. La différence atteint environ 65 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BYD Sealion 7 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 296 Coupe est nettement plus léger – 1 670 kg contre 2 225 kg. L’écart atteint environ 555 kg.

Concernant la charge utile, le BYD Sealion 7 offre significativement plus – 410 kg contre 225 kg. Cela représente environ 185 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Sealion 7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 400 €
Sealion 7

BYD Sealion 7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 313 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,9 - 21,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 456 - 502 km
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Ferrari 296 Coupe
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Ferrari 296 Coupe

La Ferrari 296 GTB est une petite bombe italienne : finesse sur la route, sonorité envoûtante et allure qui attire tous les regards. Pour qui veut des sensations pures sans sacrifier le quotidien, elle sait se montrer joueuse et civilisée à la fois — et promet des sourires à chaque sortie.

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Avis Ferrari 296 Coupe

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BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 se distingue par un style moderne et une finition soignée qui lui confèrent une présence premium sur la route. Sa conduite est souple et rassurante, avec un habitacle spacieux et une technologie embarquée conçue pour simplifier le quotidien.

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Avis BYD Sealion 7

5 (2 Avis)
noter
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ferrari 296 Coupe
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
410 400 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
8,9 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
15 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
218 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 670 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 958 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
225 kg
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
880 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
755 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
648 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
2 992 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ferrari
Marque
BYD
Le Ferrari 296 Coupe est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ferrari 296 Coupe est proposé avec Propulsion.

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