Comparez la puissance (8 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (15 100 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Estrima Birò ou Mazda MX-30 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Estrima Birò se montre de loin moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le Mazda MX-30 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 21 171 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mazda MX-30 développe de loin plus de puissance – 170 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 162 CH ch.
En vitesse maximale, le Mazda MX-30 se montre de loin plus rapide – il atteint 140 km/h, tandis que le Estrima Birò se limite à 60 km/h. L’écart atteint environ 80 km/h.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Mazda MX-30 propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Estrima Birò est considérablement plus léger – 424 kg contre 1 849 kg. L’écart atteint environ 1 425 kg.
Du côté du coffre, le Mazda MX-30 offre quelque peu plus d’espace – 350 L contre 308 L. L’écart atteint environ 42 L.
Concernant la charge utile, le Mazda MX-30 offre considérablement plus – 402 kg contre 226 kg. Cela représente environ 176 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.
détailsLa Mazda MX-30 mise sur le style et la convivialité, avec des lignes sculptées et des matériaux chaleureux qui donnent l'impression d'un petit salon roulant. Côté conduite, elle privilégie le confort et l'agilité en ville plutôt que la sportivité extrême — parfaite pour qui veut une électrique chic et tranquille, pas une course de drag.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
15 100 - 20 700 €
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Prix
36 300 - 43 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
85 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
22 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
2
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Sièges
5
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Portes
2
|
Portes
5
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Poids à vide
424 - 431 kg
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Poids à vide
1 849 kg
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Capacité du coffre
122 - 308 L
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Capacité du coffre
332 - 350 L
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Longueur
1 794 - 1 835 mm
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Longueur
4 395 mm
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Largeur
1 107 mm
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Largeur
1 848 mm
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Hauteur
1 566 mm
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Hauteur
1 555 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 137 - 1 155 L
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Charge utile
219 - 226 kg
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Charge utile
402 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
8 CH
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Puissance (ch)
170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
9,1 s
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Vitesse Maximale
60 km/h
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Vitesse Maximale
140 km/h
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Couple
381 Nm
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Couple
-
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
6 kW
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Puissance (kW)
125 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
830 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Estrima
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Marque
Mazda
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