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Denza Z9GT vs NIO ET5 Wagon comparatif
Comparez la puissance (1 156 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (104 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Denza Z9GT ou NIO ET5 Wagon ?
Denza Z9GT vs NIO ET5 Wagon : les principales différences
Z9GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le Denza Z9GT commence à 104 400 € . Cela représente une différence d’environ 56 470 €.
En termes d’autonomie, le Denza Z9GT offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 40 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
ET5 Wagon
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Denza Z9GT développe largement plus de puissance – 1 156 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 666 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Denza Z9GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,7 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 1,3 s.
On observe également un écart de couple : le Denza Z9GT délivre de loin plus de couple, avec 1 210 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 510 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est visiblement plus léger – 2 265 kg contre 2 810 kg. L’écart atteint environ 545 kg.
Du côté du coffre, le Denza Z9GT offre très légèrement plus d’espace – 495 L contre 450 L. L’écart atteint environ 45 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Denza Z9GT surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 104 400 €
Denza Z9GT
Denza Z9GT
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Denza Z9GT
La Denza Z9GT se distingue par son positionnement premium dans la gamme électrique, avec un design soigné et un habitacle qui mise sur le confort et la technologie. Elle conviendra particulièrement aux conducteurs en quête d'une voiture moderne et raffinée, privilégiant une expérience de conduite paisible et des équipements axés sur le bien‑être à bord.
détails
NIO ET5 Wagon
Le NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Denza Z9GT
NIO ET5 Wagon
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
104 400 - 118 500 €
|
Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
203 - 600 km
|
Autonomie Électrique
435 - 560 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 810 - 2 895 kg
|
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
|
|
Capacité du coffre
478 - 495 L
|
Capacité du coffre
450 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 790 mm
|
|
Largeur
1 990 mm
|
Largeur
1 960 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 499 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 300 L
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
445 - 465 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
776 - 1 156 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,7 - 3,6 s
|
Accélération 0-100km/h
4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
1 035 - 1 210 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
570 - 850 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
1 995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Denza
|
Marque
NIO
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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