Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le VW T-Cross commence à 24800 €. Cela représente une différence d’environ 7778 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le VW T-Cross affiche un avantage clair – 150 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 85 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW T-Cross est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 5.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW T-Cross fait remarquable mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW T-Cross tire significatif plus fort avec 250 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le VW T-Cross offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est clair plus léger – 1013 kg contre 1267 kg. L’écart est d’environ 254 kg.
En volume de coffre, le VW T-Cross offre remarquable plus d’espace – 455 L contre 308 L. La différence est d’environ 147 L.
En capacité de chargement maximale, le VW T-Cross s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1281 L, soit environ 277 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le VW T-Cross nettement visible l’emporte – 480 kg contre 302 kg. Soit environ 178 kg de différence.
Le VW T-Cross s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW T-Cross est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe T‑Cross est le petit SUV urbain de Volkswagen qui rend la vie quotidienne plus simple et plus confortable, avec un habitacle étonnamment spacieux et une conduite facile à vivre. Bien fini et malin à l'usage, il séduira ceux qui cherchent un compagnon polyvalent et sans prétention — pratique, fiable et toujours prêt pour les imprévus.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
24800 - 37200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.4 - 6 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
124 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1267 - 1338 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
455 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4127 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1784 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Capacité maximale du coffre
1281 L
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
463 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Dacia
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Marque
VW
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Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.