Comparez la puissance (158 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (18100 € vs 53900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Jogger ou Maxus Euniq 6 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Jogger bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 18100 € , tandis que le Maxus Euniq 6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 35799 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Maxus Euniq 6 affiche un avantage légèrement – 177 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 19 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Jogger est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 8.90 s, contre 10.50 s pour le Maxus Euniq 6. Soit environ 1.60 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Maxus Euniq 6 tire perceptible plus fort avec 310 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 110 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Dacia Jogger offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Dacia Jogger est convaincant plus léger – 1268 kg contre 1960 kg. L’écart est d’environ 692 kg.
En volume de coffre, le Maxus Euniq 6 offre quelque peu plus d’espace – 754 L contre 607 L. La différence est d’environ 147 L.
En charge utile, le Dacia Jogger convaincant l’emporte – 559 kg contre 325 kg. Soit environ 234 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Jogger laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.
détailsLe Maxus Euniq 6 surprend par son intérieur généreux et sa ligne contemporaine, offrant une alternative séduisante aux familles en quête de praticité. Agréable à vivre au quotidien et bien pensé pour le rangement, il mise sur l'efficacité plutôt que sur le bling, idéal pour ceux qui veulent du sens plus que du clinquant.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
18100 - 27600 €
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Prix
53900 €
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Consommation L/100km
4.5 - 7.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.50 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
354 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
103 - 138 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Monospace
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5 - 7
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1268 - 1463 kg
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Poids à vide
1960 kg
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Capacité du coffre
160 - 607 L
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Capacité du coffre
754 L
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Longueur
-
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Longueur
4735 mm
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Largeur
1784 mm
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Largeur
1860 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1736 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
384 - 559 kg
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Charge utile
325 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
110 - 158 CH
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Puissance (ch)
177 CH
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Accélération 0-100km/h
8.9 - 12 s
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Accélération 0-100km/h
10.50 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
190 - 200 Nm
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Couple
310 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 116 kW
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Puissance (kW)
130 kW
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Cylindrée
999 - 1789 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
Maxus
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Le Dacia Jogger est proposé avec Traction Avant.