Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Jogger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 18100 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 15438 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Jogger se contente de 4.70 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage clair – 280 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 140 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 9.80 s pour le Dacia Jogger. Soit environ 4 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Dacia Jogger plafonne à 174 km/h. L’écart est d’environ 76 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire net plus fort avec 420 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 220 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Dacia Jogger offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Dacia Jogger est quelque peu plus léger – 1251 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 162 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre faible plus d’espace – 635 L contre 607 L. La différence est d’environ 28 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Jogger s’en sort faible mieux – jusqu’à 1819 L, soit environ 166 L de plus que le Ford Focus Turnier.
En charge utile, le Dacia Jogger à peine sensible l’emporte – 582 kg contre 557 kg. Soit environ 25 kg de différence.
Au final, le Ford Focus Turnier se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.
détailsLa Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
18100 - 27500 €
|
Prix
33600 - 48800 €
|
|
Consommation L/100km
4.7 - 7.8 L
|
Consommation L/100km
5 - 8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
105 - 137 g/km
|
CO2
120 - 183 g/km
|
|
Capacité du réservoir
40 - 50 L
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5 - 7
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1251 - 1460 kg
|
Poids à vide
1413 - 1563 kg
|
|
Capacité du coffre
160 - 607 L
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
|
Longueur
4547 mm
|
Longueur
4672 - 4693 mm
|
|
Largeur
1784 mm
|
Largeur
1825 - 1844 mm
|
|
Hauteur
1674 mm
|
Hauteur
1459 - 1504 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1807 - 1819 L
|
Capacité maximale du coffre
1653 L
|
|
Charge utile
393 - 582 kg
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet, Gaz, Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
91 - 140 CH
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.8 - 13.2 s
|
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
|
|
Vitesse Maximale
167 - 174 km/h
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
|
Couple
160 - 200 Nm
|
Couple
170 - 420 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
67 - 103 kW
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
|
Cylindrée
999 - 1598 cm3
|
Cylindrée
999 - 2261 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Ford
|
Le Dacia Jogger est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.