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Dacia Jogger vs Ford Focus Turnier – Différences & prix comparés

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Dacia Jogger ou Ford Focus Turnier ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Jogger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 18100 €, tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 €. Cela représente une différence d’environ 15438 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Jogger se contente de 4.70 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Ford Focus Turnier (5 L). Soit environ 0.30 L de différence tous les 100 km.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage clair280 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 140 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 9.80 s pour le Dacia Jogger. Soit environ 4 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait remarquable mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Dacia Jogger plafonne à 174 km/h. L’écart est d’environ 76 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire net plus fort avec 420 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 220 Nm.

Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Dacia Jogger offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Dacia Jogger est quelque peu plus léger – 1251 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 162 kg.

En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre faible plus d’espace – 635 L contre 607 L. La différence est d’environ 28 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Jogger s’en sort faible mieux – jusqu’à 1819 L, soit environ 166 L de plus que le Ford Focus Turnier.

En charge utile, le Dacia Jogger à peine sensible l’emporte – 582 kg contre 557 kg. Soit environ 25 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Focus Turnier se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 33 600 €
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Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L

Dacia Jogger

Le Dacia Jogger se distingue par sa polyvalence exceptionnelle, offrant à la fois un espace généreux pour les passagers et une modularité intelligente. Avec son design robuste combiné à une esthétique moderne, il attire les familles en quête de praticité sans compromis sur le style. Ce modèle s'impose comme une option séduisante pour ceux qui recherchent un véhicule adaptable à différentes situations quotidiennes.

détails

Ford Focus Turnier

La Ford Focus Turnier impressionne par son design élégant et spacieux, idéal pour les familles et les longs trajets. Elle offre une expérience de conduite agréable grâce à sa maniabilité et son confort intérieur. De plus, ses nombreuses options technologiques intégrées améliorent la sécurité et le plaisir de conduire.

détails
Dacia Jogger
Ford Focus Turnier
Jogger
Focus Turnier

Coûts et Consommation

Prix
18100 - 27500 €
Prix
33600 - 48800 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.8 L
Consommation L/100km
5 - 8 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
105 - 137 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
40 - 50 L
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Monospace
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1251 - 1460 kg
Poids à vide
1413 - 1563 kg
Capacité du coffre
160 - 607 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
4547 mm
Longueur
4672 - 4693 mm
Largeur
1784 mm
Largeur
1825 - 1844 mm
Hauteur
1674 mm
Hauteur
1459 - 1504 mm
Capacité maximale du coffre
1807 - 1819 L
Capacité maximale du coffre
1653 L
Charge utile
393 - 582 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Complet, Gaz, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
9.8 - 13.2 s
Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
Vitesse Maximale
167 - 174 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
160 - 200 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
67 - 103 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
999 - 2261 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2024
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Dacia
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Jogger ?

Le Dacia Jogger est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.