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CUPRA Terramar vs McLaren GT Series comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (49 400 € vs 206 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Terramar ou McLaren GT Series ?

CUPRA Terramar vs McLaren GT Series : les principales différences

CUPRA Terramar

4,9 (8 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

McLaren GT Series

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Terramar

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le CUPRA Terramar se montre largement moins cher – il démarre à 49 400 € , tandis que le McLaren GT Series commence à 206 700 € . Cela représente une différence d’environ 157 331 €.

Pour la consommation de carburant, le CUPRA Terramar consomme de loin moins – avec 1,6 L/100km contre 11,9 L/100km pour le McLaren GT Series. Cela représente environ 10,3 L/100km.

GT Series

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le McLaren GT Series développe de loin plus de puissance – 635 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 363 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren GT Series se montre considérablement plus rapide – avec 3,2 s, contre 5,9 s pour le CUPRA Terramar. L’écart est d’environ 2,7 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren GT Series délivre nettement plus de couple, avec 630 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 230 Nm.

Terramar

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le CUPRA Terramar propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren GT Series est presque pas plus léger – 1 520 kg contre 1 638 kg. L’écart atteint environ 118 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Terramar offre sensiblement plus d’espace – 540 L contre 420 L. L’écart atteint environ 120 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Terramar laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 400 €
Terramar

CUPRA Terramar

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 150 - 272 CH
  • Consommation L/100km 1,6 - 8,4 L/100km
  • Autonomie Électrique 118 km
détails

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CUPRA Terramar
McLaren GT Series

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

CUPRA Terramar

La CUPRA Terramar impose une silhouette affirmée et une personnalité résolument sportive tout en restant pratique pour la vie de tous les jours. Son comportement routier vivant et son habitacle soigné en font un choix pertinent si vous recherchez un SUV dynamique et plein de caractère.

détails
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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Avis CUPRA Terramar

4.9 (8 Avis)
noter
Marcin
4 juin 2026, 13:13:44

Mes impressions proviennent uniquement d'un essai routier de trois jours ; et elles sont excellentes. L'essai routier m'a "convaincu" d'acheter une Cupra Terramar et j'attends actuellement le modèle que j'ai commandé.

Lawrence
27 mai 2026, 23:26:12

Je les ai essayés tous les deux : la Terramar est plus agréable à vivre pour une famille, plus pratique avec un habitacle plus spacieux et donne une impression plus haut de gamme dans l’ensemble. Le Formentor en version VZ est super rapide et agile, très amusant à conduire, mais paraît moins premium globalement. Je trouve aussi que la Terramar est plus jolie à l’intérieur comme à l’extérieur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
David Burrell
21 janv. 2026, 22:24:34

Je possède une Terramar depuis presque 12 mois : un excellent choix. J'adore la sensation de conduite, et le fait qu'on la croise moins souvent que ses cousines Tiguan ou Q3 lui donne un petit plus. La finition V2 apporte tellement d'équipement que vous n'aurez besoin d'aucune option supplémentaire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
13 janv. 2026, 21:59:07

Une version mieux équipée d'une voiture techniquement très proche du Q3, proposée à un prix plus avantageux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

McLaren GT Series

La McLaren GT redéfinit la GT moderne en alliant un look sculptural à un comportement routier incisif tout en préservant le confort nécessaire aux grandes distances. Si vous cherchez une voiture de week‑end capable d'enchaîner les kilomètres sans sacrifier le plaisir de conduite et l'effet « wow », elle mérite sérieusement d'être sur votre shortlist.

détails
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Avis McLaren GT Series

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CUPRA Terramar
McLaren GT Series

Coûts et Consommation
Prix
49 400 - 60 100 €
Prix
206 700 €
Consommation L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consommation L/100km
11,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
118 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
270 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 638 - 1 904 kg
Poids à vide
1 520 kg
Capacité du coffre
450 - 540 L
Capacité du coffre
420 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 869 mm
Largeur
2 045 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
512 - 542 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
635 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Accélération 0-100km/h
3,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 400 Nm
Couple
630 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
467 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
F, E, B, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
CUPRA
Marque
McLaren
Le CUPRA Terramar est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le CUPRA Terramar est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.