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CUPRA Tavascan vs NIO EL7 comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (53800 € vs 74500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Tavascan ou NIO EL7 ?
Tavascan
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
CUPRA Tavascan bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 53800 € , tandis que le NIO EL7 commence à 74500 € . Cela représente une différence d’environ 20733 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au CUPRA Tavascan : avec 15.90 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le NIO EL7 (22.10 kWh). L’écart est d’environ 6.20 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le CUPRA Tavascan s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 553 km, soit environ 52 km de plus que le NIO EL7.
EL7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le NIO EL7 affiche un avantage significatif – 653 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 313 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL7 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.90 s, contre 5.50 s pour le CUPRA Tavascan. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO EL7 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le CUPRA Tavascan plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL7 tire nettement visible plus fort avec 850 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 171 Nm.
Tavascan
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le CUPRA Tavascan est quelque peu plus léger – 2178 kg contre 2421 kg. L’écart est d’environ 243 kg.
En volume de coffre, le NIO EL7 offre à peine sensible plus d’espace – 570 L contre 540 L. La différence est d’environ 30 L.
En charge utile, le CUPRA Tavascan un peu l’emporte – 522 kg contre 469 kg. Soit environ 53 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL7 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
CUPRA Tavascan
NIO EL7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 74 500 €
NIO EL7
CUPRA Tavascan
4.9 (1 Avis)
La CUPRA Tavascan impose sa silhouette de coupé‑SUV élancée et agressive, un design qui claque et des finitions clairement orientées vers le premium. Au volant, elle offre le dynamisme sportif attendu d’une CUPRA tout en restant étonnamment pratique au quotidien — une électrique avec du caractère et du bon sens.
détails
NIO EL7
La NIO EL7 affirme que l'électrique peut allier stature et élégance, avec une silhouette qui impose le respect sans en faire des tonnes. Pour l'acheteur qui veut du caractère, du confort et une touche d'audace technologique, elle se présente comme une alternative crédible et plutôt maline face aux standards établis.
détails
CUPRA Tavascan
NIO EL7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53800 - 58400 €
|
Prix
74500 - 95700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
|
|
Autonomie Électrique
513 - 553 km
|
Autonomie Électrique
384 - 501 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 kWh
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2178 - 2273 kg
|
Poids à vide
2421 - 2441 kg
|
|
Capacité du coffre
540 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
4644 mm
|
Longueur
4912 mm
|
|
Largeur
1861 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1597 mm
|
Hauteur
1720 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1545 L
|
|
Charge utile
507 - 522 kg
|
Charge utile
449 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.8 s
|
Accélération 0-100km/h
3.90 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
850 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
480 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
CUPRA
|
Marque
NIO
|
Quelles solutions d’entraînement pour le CUPRA Tavascan ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.