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CUPRA Raval vs Alpine A290 comparatif

Comparez la puissance (226 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (26 200 € vs 39 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Raval ou Alpine A290 ?

CUPRA Raval vs Alpine A290 : les principales différences

CUPRA Raval

4,6 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • sensiblement plus de coffre
détails

Alpine A290

4,6 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Raval

Comparatif Alpine A290 VS CUPRA Raval : deux visions du petit sportif électrique

Alpine A290 VS CUPRA Raval met face à face un petit hot‑hatch français très joueur et un compact CUPRA plus posé et pratique. L'Alpine A290 attire par son caractère ludique, ses freins mordants et son comportement de caisse légère, tandis que la CUPRA Raval joue la carte du coffre généreux, de la traction soignée et d'un confort plus civilisé. Ce duel oppose donc émotion et plaisir de conduite contre pragmatisme et polyvalence quotidienne. La suite technique détaillée éclairera d'où viennent ces différences, mais d'emblée le choix se résume souvent à l'usage réel du client.

A290

Caractère et sensations au volant

L'Alpine A290 est conçue pour provoquer : direction vive, réaction de train avant marquée et une dynamique qui cherche le sourire sur les petites routes. La CUPRA Raval préfère la maîtrise à la démonstration, avec un système de traction qui gomme les à‑coups et permet de sortir des virages proprement sans chercher les contorsions du châssis. En pratique, l'A290 donne l'impression d'un jouet vif qu'on conduit activement, alors que la Raval rassure et autorise une conduite rapide sans demander d'efforts constants. Si vous voulez sentir chaque limite et la pousser, l'A290 vous parlera ; si vous voulez vitesse et assurance sans stress, la Raval est plus adaptée.

Raval

Confort et comportement sur longues distances

Sur autoroute et en trajets longs la différence se ressent immédiatement : l'Alpine A290 reste sportive et ferme, ce qui fatigue plus vite sur routes dégradées et lors de longues étapes. La CUPRA Raval propose une filtration des aspérités plus efficace et des réglages d'amortissement qui la rendent plus tolérante au kilométrage quotidien. L'A290 compense parfois par une communication plus directe et une sensation de contrôle, mais la Raval offre un niveau de silence et d'aisance qui rend les voyages plus reposants. Pour des déplacements fréquents au-delà de la ville, la Raval se rapproche d'un usage compagnon de tous les jours, l'A290 d'un petit bolide pour week‑ends et trajets courts.

Praticité et vie à bord au quotidien

La CUPRA Raval marque des points concrets : coffre nettement plus volumineux, banquette utile pour des passagers adultes et rangements pensés pour une famille compacte. L'Alpine A290 conserve l'avantage d'une silhouette compacte et d'un coffre correct pour sa taille, mais les assises arrière sont serrées, la plage de rangement limitée et la hauteur de seuil complique le chargement régulier. En clair, la Raval rend la logistique du quotidien plus simple (poussette, courses, bagages), alors que l'A290 demande des compromis et des gestes pour exploiter tout son potentiel. Si la praticité compte autant que la sensation, la Raval sera moins frustrante au jour le jour.

Ambiance intérieure et technologie perçue

L'intérieur de l'Alpine A290 mise sur une présentation plus exclusive : matériaux sélectionnés, une console centrée sur le conducteur et un sentiment de finition premium à l'avant. La CUPRA Raval répond par une interface moderne basée sur Android avec boutique d'applications et fonctionnalités évolutives, et une ergonomie plus tournée vers l'usage familial et connecté. L'A290 donne une impression plus émotionnelle et exclusive mais parfois moins pratique (peu d'espaces pour les petits objets), tandis que la Raval privilégie la fonctionnalité et la modularité au quotidien. Le choix se fera entre la chaleur et l'identité de l'Alpine et la praticité high‑tech de la CUPRA.

Pour qui sont faites l'Alpine A290 et la CUPRA Raval ?

Si vous cherchez une petite voiture électrique qui privilégie le plaisir pur, les sensations de hot‑hatch et une identité marquante, l'Alpine A290 correspond mieux aux besoins d'un conducteur urbain/enthousiaste qui veut des virées sportives. Si votre priorité est un véhicule polyvalent, silencieux, spacieux pour la famille ou le quotidien et doté d'une techno conviviale, la CUPRA Raval est le choix logique. Les deux répondent à des attentes différentes : l'A290 est un objet de caractère, la Raval une solution complète et civilisée — la comparaison technique suivante vous aidera à confirmer quels détails produits ces différences au quotidien.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Raval

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le CUPRA Raval se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 200 € , tandis que le Alpine A290 commence à 39 000 € . Cela représente une différence d’environ 12 857 €.

Concernant la consommation électrique, le CUPRA Raval se montre plutôt plus efficient – avec 13,6 kWh/100km contre 15,8 kWh/100km pour le Alpine A290. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le CUPRA Raval offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 445 km, soit environ 65 km de plus que le Alpine A290.

A290

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le CUPRA Raval développe presque pas plus de puissance – 226 CH contre 218 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Alpine A290 se montre presque pas plus rapide – avec 6,4 s, contre 6,8 s pour le CUPRA Raval. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Alpine A290 délivre très légèrement plus de couple, avec 300 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Raval

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Alpine A290 est presque pas plus léger – 1 554 kg contre 1 610 kg. L’écart atteint environ 56 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Raval offre sensiblement plus d’espace – 441 L contre 326 L. L’écart atteint environ 115 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Raval offre quelque peu plus – 475 kg contre 396 kg. Cela représente environ 79 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Raval laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 200 €
Raval

CUPRA Raval

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 116 - 226 CH
  • Consommation kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 300 - 445 km
détails
CUPRA Raval
Alpine A290

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

CUPRA Raval

La CUPRA Raval se présente comme un petit électrique au caractère sportif, avec une tenue de route assurée et une traction frontale très efficace, tout en offrant un coffre étonnamment grand pour son gabarit. L'habitacle mise sur une interface Android moderne et des finitions soignées, mais la logique des commandes climatiques par sliders tactiles et le positionnement tarifaire des premières finitions peuvent décevoir certains acheteurs.

détails
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Avis CUPRA Raval

4.6 (2 Avis)
noter

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Alpine A290

L'Alpine A290 joue la carte de l'élégance sportive détendue, avec une silhouette qui attire le regard sans se prendre trop au sérieux. Au volant, elle offre un plaisir communicatif et une précision de pilotage qui séduira les amateurs, tout en restant assez civilisée pour la vie de tous les jours — le compromis parfait entre passion et bon sens.

détails
alpinea290

Avis Alpine A290

4.6 (3 Avis)
noter
Emin Molu
17 avr. 2026, 21:05:51

Excellente tenue de route, excellent amortissement, excellente suppression du bruit, excellent design. Un plaisir fantastique à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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CUPRA Raval
Alpine A290

Coûts et Consommation
Prix
26 200 - 46 900 €
Prix
39 000 - 46 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
300 - 445 km
Autonomie Électrique
364 - 380 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 610 - 1 615 kg
Poids à vide
1 554 kg
Capacité du coffre
441 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 784 mm
Largeur
1 820 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 475 kg
Charge utile
396 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
116 - 226 CH
Puissance (ch)
177 - 218 CH
Accélération 0-100km/h
6,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 7,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
290 Nm
Couple
285 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
85 - 166 kW
Puissance (kW)
130 - 160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
Alpine
Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Raval ?

Disponible en Traction Avant.

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