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CUPRA Born vs Renault Trafic Bus comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Born ou Renault Trafic Bus ?

CUPRA Born vs Renault Trafic Bus : les principales différences

CUPRA Born

3,9 (3 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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Renault Trafic Bus

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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Born

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le CUPRA Born se montre à peine moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le Renault Trafic Bus commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 341 €.

Trafic Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le CUPRA Born développe considérablement plus de puissance326 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Born se montre de loin plus rapide – avec 5,6 s, contre 10,6 s pour le Renault Trafic Bus. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Born délivre clairement plus de couple, avec 545 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 165 Nm.

Born

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le CUPRA Born est marginalement plus léger – 1 899 kg contre 2 031 kg. L’écart atteint environ 132 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre significativement plus – 982 kg contre 461 kg. Cela représente environ 521 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Born surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Born

CUPRA Born

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 190 - 326 CH
  • Consommation kWh/100km 14,1 - 14,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 484 - 630 km
CUPRA Born
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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CUPRA Born

La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.

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Renault Trafic Bus

Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.

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CUPRA Born
Renault Trafic Bus

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 51 400 €
Prix
40 700 - 64 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
484 - 630 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
179 - 189 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
8 - 9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 899 - 2 004 kg
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
Capacité du coffre
385 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 809 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
426 - 461 kg
Charge utile
718 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
190 - 326 CH
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8 s
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 545 Nm
Couple
300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
140 - 240 kW
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 997 cm3

Général

Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
CUPRA
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.