En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
CUPRA Born bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40800 €, tandis que le Polestar 2 commence à 49400 €. Cela représente une différence d’environ 8612 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 2 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le CUPRA Born (14.90 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 2 s’en sort à peine sensible mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 65 km de plus que le CUPRA Born.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage remarquable – 476 CH contre 326 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.60 s pour le CUPRA Born. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 2 fait minime mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le CUPRA Born plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire nettement visible plus fort avec 740 Nm contre 545 Nm. L’écart est d’environ 195 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le CUPRA Born est modérément plus léger – 1828 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 187 kg.
En volume de coffre, le Polestar 2 offre à peine sensible plus d’espace – 405 L contre 385 L. La différence est d’environ 20 L.
En capacité de chargement maximale, le CUPRA Born s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1267 L, soit environ 172 L de plus que le Polestar 2.
En charge utile, le CUPRA Born faible l’emporte – 452 kg contre 421 kg. Soit environ 31 kg de différence.
Au final, le Polestar 2 se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.
détailsLa Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40800 - 53300 €
|
Prix
49400 - 67600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.9 - 16 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
427 - 594 km
|
Autonomie Électrique
554 - 659 km
|
|
Capacité de la Batterie
60 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
78 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1828 - 1999 kg
|
Poids à vide
2015 - 2188 kg
|
|
Capacité du coffre
385 L
|
Capacité du coffre
405 L
|
|
Longueur
4324 mm
|
Longueur
4606 mm
|
|
Largeur
1809 mm
|
Largeur
1859 mm
|
|
Hauteur
1540 mm
|
Hauteur
1473 - 1479 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1267 L
|
Capacité maximale du coffre
1095 L
|
|
Charge utile
431 - 452 kg
|
Charge utile
375 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 - 326 CH
|
Puissance (ch)
272 - 476 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 7.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
Vitesse Maximale
205 km/h
|
|
Couple
265 - 545 Nm
|
Couple
490 - 740 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 240 kW
|
Puissance (kW)
200 - 350 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
CUPRA
|
Marque
Polestar
|
Le CUPRA Born est disponible en Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.