VS

CUPRA Born vs MG MG4 comparatif

Comparez la puissance (326 CH vs 435 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Born ou MG MG4 ?

CUPRA Born vs MG MG4 : les principales différences

CUPRA Born

3,9 (3 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • plutôt plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
détails

MG MG4

4,8 (3 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Born

Introduction — CUPRA Born VS MG MG4 : deux compacts électriques, deux philosophies

CUPRA Born VS MG MG4 ouvre un face‑à‑face entre un compact électrique au tempérament sportif et un autre axé sur le rapport équipement/prix. Le CUPRA Born vient jouer la carte du raffinement et de la tenue de route, tandis que le MG MG4 mise sur une offre généreuse d'équipements, une garantie longue et une sensation de conduite vive. Ces deux voitures partagent la silhouette compacte et la vocation urbaine, mais ce sont leurs compromis qui déterminent quel conducteur s’y reconnaîtra. La suite éclaire où chacune brille et où l'acheteur devra accepter quelques concessions. Cette mise en perspective prépare à la partie technique où les chiffres confirment les sensations exposées ici.

MG4

Caractère routier et plaisir de conduite

Le CUPRA Born se distingue par une direction plus précise et un comportement plus neutre sur la route, pensé pour qui veut un compromis entre confort et agilité. Le MG MG4 surprend par son trait de caractère joueur grâce à la propulsion arrière et une accélération qui donne une sensation plus directe, surtout sur versions hautes. En pratique, le Born rassure à haute vitesse et dans les longues courbes tandis que le MG4 procure du plaisir immédiat sur routes sinueuses, au prix d’une tenue de route parfois moins filtrée. Le choix dépendra de votre priorité : sensation communicative et prix contenu (MG4) ou finesse de comportement et progressivité (Born).

Born

Confort et comportement sur longue distance

Pour les trajets autoroutiers et les longs week‑ends, le CUPRA Born offre une assise plus soutenante et des options de suspension qui jouent le grand écart entre confort et dynamisme, rendant les longues étapes moins fatigantes. Le MG MG4 reste compétent mais montre ses limites : plus de bruits aérodynamiques et de roulement à vitesse élevée, et une suspension qui transmet davantage les défauts de route. Sur autoroute, le Born donne une impression de meilleure maîtrise du confort global, tandis que le MG4 demande d’accepter un niveau sonore et un filtrage moindre pour bénéficier de son meilleur rapport prix‑performances. Si vous parcourez régulièrement de longues distances, le Born tend à se révéler plus reposant; si les étapes sont ponctuelles, le MG4 reste viable et dynamique.

MG4

Ville, praticité et vie quotidienne

En milieu urbain, les deux modèles sont faciles à manœuvrer, mais leur praticité quotidienne diverge : le CUPRA Born mise sur une ergonomie soignée et une sensation de qualité à l’usage tandis que le MG MG4 se rattrape par une interface revue et des commandes physiques plus rapides à utiliser après le facelift. Côté coffre, ni l’un ni l’autre ne brille par une solution miracle — le MG4 propose un plancher bas mais un volume plus plat, le Born offre un espace pratique mais une hauteur de seuil et une modularité moins généreuse. Les amateurs d’équipement apprécieront l’offre généreuse du MG4, tandis que ceux qui veulent une cabine plus pensée pour le conducteur préféreront le Born. Enfin, notez que ni le CUPRA Born ni le MG MG4 n’offrent de frunk et que les possibilités d’attelage/dakbox sont limitées, ce qui oriente les acheteurs vers d’autres choix pour les loisirs volumineux.

Born

Ambiance intérieure et perception de qualité

Le CUPRA Born affiche un style intérieur plus travaillé, des sièges sport et une présentation qui vise un peu plus le premium, mais souffre de commandes tactiles et de surfaces parfois contrastées qui trahissent des compromis. Le MG MG4 a comblé plusieurs lacunes avec son restylage : matériaux améliorés, boutons physiques utiles et meilleure logique d’usage, ce qui renforce la sensation de valeur concrète. En pratique, le Born donne une impression d’élégance au quotidien, tandis que le MG4 séduit par son pragmatisme et son rapport équipement/prix plus net. Votre ressenti dépendra donc si vous privilégiez l’esthétique et le tempérament (Born) ou la simplicité fonctionnelle et la longueur de garantie (MG4).

MG4

Qui doit choisir lequel — profil d'acheteur et compromis

Le CUPRA Born conviendra à qui recherche un compact électrique au toucher plus mature, une autonomie réelle confortable et un agrément soutenu sur longues étapes, en acceptant un prix supérieur et quelques concessions de coffre et d’ergonomie tactile. Le MG MG4 séduira l’acheteur attentif au budget, souhaitant beaucoup d’équipement de série, une garantie longue et une conduite vive, à condition d’accepter un coffre moins modulable et une ambiance intérieure plus sobre. En bref : optez pour le Born si vous privilégiez confort sur autoroute et tempérament raffiné ; choisissez le MG4 si vous regardez le coût d’usage, l’équipement et une dynamique plus franche. La partie technique détaillera ensuite batteries, puissances et temps de charge pour vérifier lequel répond le mieux à vos usages concrets.

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MG MG4
VS
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Place aux faits : les différences techniques en détail

Born

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le CUPRA Born se montre presque pas moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le MG MG4 commence à 43 400 € . Cela représente une différence d’environ 3 025 €.

Concernant la consommation électrique, le CUPRA Born se montre plutôt plus efficient – avec 14,1 kWh/100km contre 16,1 kWh/100km pour le MG MG4. L’écart atteint environ 2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le CUPRA Born offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 630 km, soit environ 85 km de plus que le MG MG4.

MG4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le MG MG4 développe visiblement plus de puissance – 435 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG MG4 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 5,6 s pour le CUPRA Born. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le MG MG4 délivre très légèrement plus de couple, avec 600 Nm contre 545 Nm. La différence atteint environ 55 Nm.

Born

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le MG MG4 est presque pas plus léger – 1 755 kg contre 1 899 kg. L’écart atteint environ 144 kg.

Concernant la charge utile, le CUPRA Born offre marginalement plus – 461 kg contre 448 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG MG4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
MG4

MG MG4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 435 CH
  • Consommation kWh/100km 16,1 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 405 - 545 km
détails
CUPRA Born
MG MG4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

CUPRA Born

La CUPRA Born affiche une allure sportive et une personnalité électrique bien trempée, parfaite pour ceux qui veulent se faire remarquer en ville tout en gardant le plaisir de conduite. Confortable, soigneusement finie et vive sur la route, elle s’impose comme une alternative séduisante aux compactes classiques — idéal pour qui veut du caractère sans se prendre au sérieux.

détails
CUPRA-Born_01_HQ
CUPRA-Born_04_HQ
CUPRA-Born_05_HQ
CUPRA-Born_28_HQ
CUPRA-Born_29_HQ
CUPRA-Born-Aurora-Blue _47_HQ

Avis CUPRA Born

3.9 (3 Avis)
noter
BLOB
24 avr. 2026, 12:52:07

NUL

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

MG MG4

La MG4 joue les outsiders malins avec une silhouette affûtée et un habitacle étonnamment bien pensé, offrant de la praticité sans prétention. Sur la route elle surprend par sa vivacité et son confort urbain, idéale pour qui veut une voiture moderne sans vider son portefeuille — la preuve que l'électrique peut être simple et fun.

détails
MG.027.STUDIO
MG.028.STUDIO
MG.036.STUDIO
MG.038_0.STUDIO

Avis MG MG4

4.8 (3 Avis)
noter
TOTO
20 mai 2026, 11:19:27

La MG4 me semble plus polyvalente que la Dolphin qui mise essentiellement sur le design. La MG4 a fait ses preuves, elle reste une excellente option d'occasion avec peu de km au compteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Sal
23 oct. 2025, 20:41:36

Aujourd'hui je l'ai essayée et j'ai trouvé que la voiture offrait une conduite vraiment agréable et confortable.

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CUPRA Born
MG MG4

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 51 400 €
Prix
43 400 - 47 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,1 - 14,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
484 - 630 km
Autonomie Électrique
405 - 545 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 899 - 2 004 kg
Poids à vide
1 755 - 1 810 kg
Capacité du coffre
385 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 809 mm
Largeur
1 836 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
426 - 461 kg
Charge utile
448 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 326 CH
Puissance (ch)
190 - 435 CH
Accélération 0-100km/h
5,6 - 8 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 545 Nm
Couple
350 - 600 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 240 kW
Puissance (kW)
140 - 320 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
MG
Le CUPRA Born est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion.

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