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CUPRA Ateca vs Ford Mustang Convertible comparatif

Comparez la puissance (300 CH vs 446 CH), le coffre et le prix (43800 € vs 67000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Ateca ou Ford Mustang Convertible ?

CUPRA Ateca vs Ford Mustang Convertible : les principales différences

CUPRA Ateca

4.3 (1 Avis)
noter
  • convaincant moins cher
  • net plus économe
  • à peine sensible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clair plus léger
  • remarquable plus de volume de coffre

Ford Mustang Convertible

  • clair plus de puissance

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ateca

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

CUPRA Ateca bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 43800 € , tandis que le Ford Mustang Convertible commence à 67000 € . Cela représente une différence d’environ 23112 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : CUPRA Ateca se contente de 6.70 L et se montre net plus économe que le Ford Mustang Convertible (12.30 L). Soit environ 5.60 L de différence tous les 100 km.

Mustang Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Convertible affiche un avantage clair446 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 146 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le CUPRA Ateca est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 5 s pour le Ford Mustang Convertible. Soit environ 0.10 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Convertible tire perceptible plus fort avec 540 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 140 Nm.

Ateca

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le CUPRA Ateca offre un peu plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le CUPRA Ateca est clair plus léger – 1418 kg contre 1876 kg. L’écart est d’environ 458 kg.

En volume de coffre, le CUPRA Ateca offre remarquable plus d’espace – 485 L contre 310 L. La différence est d’environ 175 L.

En charge utile, le CUPRA Ateca perceptible l’emporte – 522 kg contre 324 kg. Soit environ 198 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Ateca est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

CUPRA Ateca
Ford Mustang Convertible

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée
dès env. 43 800 €
Ateca

CUPRA Ateca

  • Type de moteur : Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 6.7 - 9.1 L

CUPRA Ateca

4.3 (1 Avis)
noter

La Cupra Ateca impose un look musclé et un caractère routier qui transforme chaque trajet en petit plaisir coupable. Elle séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans renoncer à l'âme d'une voiture de sport, avec une tenue de route affûtée et un style qui ne passe pas inaperçu.

détails

Ford Mustang Convertible

La Ford Mustang Cabriolet reste une icône américaine qui attire les regards dès que le ciel s'ouvre, promettant sensations et style sans se prendre au sérieux. Avec le vent dans les cheveux et une bande‑son rauque, elle transforme chaque trajet en petit événement, parfaite pour ceux qui veulent rouler avec panache.

détails
CUPRA Ateca
Ford Mustang Convertible

Coûts et Consommation

Prix
43800 - 60300 €
Prix
67000 - 70500 €
Consommation L/100km
6.7 - 9.1 L
Consommation L/100km
12.3 - 12.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
153 - 207 g/km
CO2
280 - 282 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
61 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1418 - 1628 kg
Poids à vide
1876 kg
Capacité du coffre
485 L
Capacité du coffre
310 L
Longueur
-
Longueur
4810 mm
Largeur
1841 mm
Largeur
1916 mm
Hauteur
-
Hauteur
1403 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
502 - 522 kg
Charge utile
319 - 324 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
150 - 300 CH
Puissance (ch)
446 CH
Accélération 0-100km/h
4.9 - 9.3 s
Accélération 0-100km/h
5 - 5.4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
250 km/h
Couple
250 - 400 Nm
Couple
540 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
110 - 221 kW
Puissance (kW)
328 kW
Cylindrée
1498 - 1984 cm3
Cylindrée
5038 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
CUPRA
Marque
Ford
Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Ateca ?

Le CUPRA Ateca est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.