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Citroen Jumpy Bus vs Mercedes CLA Shooting Brake comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 354 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 57 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Mercedes CLA Shooting Brake ?

Citroen Jumpy Bus vs Mercedes CLA Shooting Brake : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • nettement moins cher
  • presque pas plus léger
  • significativement plus de coffre

Mercedes CLA Shooting Brake

5 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • significativement plus d’autonomie

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre nettement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Mercedes CLA Shooting Brake commence à 57 600 € . Cela représente une différence d’environ 12 974 €.

Concernant la consommation électrique, le Mercedes CLA Shooting Brake se montre de loin plus efficient – avec 12,7 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Bus. L’écart atteint environ 11,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes CLA Shooting Brake offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 768 km, soit environ 416 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

CLA Shooting Brake

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes CLA Shooting Brake développe considérablement plus de puissance354 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 218 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes CLA Shooting Brake délivre largement plus de couple, avec 515 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est presque pas plus léger – 2 018 kg contre 2 075 kg. L’écart atteint environ 57 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre significativement plus d’espace – 3 497 L contre 455 L. L’écart atteint environ 3 042 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre significativement plus – 982 kg contre 460 kg. Cela représente environ 522 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes CLA Shooting Brake laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 600 €
CLA Shooting Brake

Mercedes CLA Shooting Brake

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 272 - 354 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,7 - 13,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 742 - 768 km
Citroen Jumpy Bus
Mercedes CLA Shooting Brake

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails

Mercedes CLA Shooting Brake

La Mercedes CLA Shooting Brake charme par ses lignes de coupé étirées qui cachent un habitacle étonnamment pratique, parfait pour qui veut du style sans sacrifier l'usage quotidien. Sous des allures de star sur la route, elle offre une conduite raffinée et un confort cossu, histoire de rouler élégant sans se prendre trop au sérieux.

détails
Citroen Jumpy Bus
Mercedes CLA Shooting Brake

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
57 600 - 71 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
12,7 - 13,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
742 - 768 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break
Sièges
9
Sièges
5
Portes
4
Portes
-
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
2 075 - 2 155 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
455 L
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 968 - 4 554 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
430 - 460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
272 - 354 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5 - 6,8 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 Nm
Couple
335 - 515 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
200 - 260 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Mercedes-Benz
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.