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Citroen Jumpy Bus vs Maxus Deliver 7 comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 353 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 36 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Maxus Deliver 7 ?

Citroen Jumpy Bus vs Maxus Deliver 7 : les principales différences

Citroen Jumpy Bus

  • légèrement plus économe
  • un peu plus léger

Maxus Deliver 7

  • nettement moins cher
  • considérablement plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Maxus Deliver 7 se montre nettement moins cher – il démarre à 36 000 € , tandis que le Citroen Jumpy Bus commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 8 614 €.

Concernant la consommation électrique, le Citroen Jumpy Bus se montre légèrement plus efficient – avec 24,1 kWh/100km contre 26,9 kWh/100km pour le Maxus Deliver 7. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Maxus Deliver 7 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 370 km, soit environ 18 km de plus que le Citroen Jumpy Bus.

Deliver 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus Deliver 7 développe considérablement plus de puissance – 353 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 217 CH ch.

En vitesse maximale, le Citroen Jumpy Bus se montre à peine plus rapide – il atteint 130 km/h, tandis que le Maxus Deliver 7 se limite à 120 km/h. L’écart atteint environ 10 km/h.

On observe également un écart de couple : le Maxus Deliver 7 délivre largement plus de couple, avec 515 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 255 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 3.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est un peu plus léger – 2 018 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 342 kg.

Avec les sièges rabattus, le Maxus Deliver 7 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 6 700 L, soit environ 2 146 L de plus que le Citroen Jumpy Bus.

Concernant la charge utile, le Maxus Deliver 7 offre légèrement plus – 1 140 kg contre 982 kg. Cela représente environ 158 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Maxus Deliver 7 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 000 €
Deliver 7

Maxus Deliver 7

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 148 - 353 CH
  • Consommation L/100km : 8 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,9 - 28,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 310 - 370 km
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Citroen Jumpy Bus
Maxus Deliver 7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Citroen Jumpy Bus

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Maxus Deliver 7

Le Maxus Deliver 7 se présente comme un utilitaire généreux et bien pensé, parfait pour les pros qui veulent de l'espace et de la robustesse sans se prendre la tête. Confort surprenant et allure sobre en font un compagnon de route sérieux — il travaille dur sans faire de cinéma.

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Avis Maxus Deliver 7

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Maxus Deliver 7

Coûts et Consommation
Prix
44 600 - 51 700 €
Prix
36 000 - 62 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8 L/100km
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,9 - 28,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Autonomie Électrique
310 - 370 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 211 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
9
Sièges
3
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Poids à vide
2 360 - 2 595 kg
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
5 364 mm
Largeur
1 920 mm
Largeur
2 030 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Hauteur
1 990 mm
Capacité maximale du coffre
3 968 - 4 554 L
Capacité maximale du coffre
6 700 L
Charge utile
850 - 982 kg
Charge utile
905 - 1 140 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 CH
Puissance (ch)
148 - 353 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
7,2 - 11,6 s
Vitesse Maximale
130 km/h
Vitesse Maximale
120 km/h
Couple
260 Nm
Couple
330 - 515 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 kW
Puissance (kW)
108 - 260 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Citroen
Marque
Maxus
Le Citroen Jumpy Bus est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.