Comparez la puissance (279 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 29 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Mazda 3 Sedan ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Mazda 3 Sedan se montre largement moins cher – il démarre à 29 900 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 34 861 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Citroen Jumper développe nettement plus de puissance – 279 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 93 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Jumper délivre de loin plus de couple, avec 410 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 170 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mazda 3 Sedan propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Mazda 3 Sedan est de loin plus léger – 1 417 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 1 448 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre de loin plus – 1 385 kg contre 501 kg. Cela représente environ 884 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumper gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 800 - 68 000 €
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Prix
29 900 - 40 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,5 - 6 L/100km
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Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
424 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
123 - 137 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
3
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
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Poids à vide
1 417 - 1 468 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
2 050 mm
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Largeur
1 795 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
560 - 1 385 kg
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Charge utile
482 - 501 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride léger essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
279 CH
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Puissance (ch)
140 - 186 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
410 Nm
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Couple
238 - 240 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
205 kW
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Puissance (kW)
103 - 137 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Citroen
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Marque
Mazda
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