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Citroen Ami vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (8 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (8 100 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Ami ou Ford Focus Turnier ?

Citroen Ami vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Citroen Ami

4,4 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus léger
détails

Ford Focus Turnier

  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ami

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen Ami se montre considérablement moins cher – il démarre à 8 100 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 25 522 €.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe considérablement plus de puissance – 280 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre considérablement plus de couple, avec 420 Nm contre 40 Nm. La différence atteint environ 380 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Citroen Ami est de loin plus léger – 470 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 943 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre de loin plus d’espace – 635 L contre 63 L. L’écart atteint environ 572 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre considérablement plus – 557 kg contre 230 kg. Cela représente environ 327 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Ami laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 8 100 €
Ami

Citroen Ami

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 8 CH
  • Autonomie Électrique 75 km
détails

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Citroen Ami
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Citroen Ami
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen Ami

L'Ami de Citroën est un petit véhicule urbain électrique qui transforme les trajets en ville en une expérience maligne et sans prise de tête. Avec son design audacieux, son format minimaliste et son côté ludique, elle séduira les citadins en quête d'une solution pratique et originale pour se déplacer.

détails
serpimg_OOoCoz

Avis Citroen Ami

4.4 (2 Avis)
noter
M.
31 août 2026, 07:11:02

Surprenamment spacieux et agréable, il fait bien office de scooter de luxe et de voiture citadine.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
excellent
9 oct. 2025, 07:16:52

la puissance de la machine est à couper le souffle

Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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2021_FORD_FOCUS_ACTIVE_OUTDOOR_03-LOW
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Avis Ford Focus Turnier

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Citroen Ami
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
8 100 - 9 700 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
75 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
2
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
470 - 483 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
63 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 390 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
217 - 230 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
8 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
40 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
6 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Citroen
Marque
Ford
Le Citroen Ami est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.