VS

Cadillac VISTIQ vs Toyota C-HR+ comparatif

Comparez la puissance (615 CH vs 343 CH), le coffre et le prix (100 500 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Cadillac VISTIQ ou Toyota C-HR+ ?

Cadillac VISTIQ vs Toyota C-HR+ : les principales différences

Cadillac VISTIQ

  • significativement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Toyota C-HR+

  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • largement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

VISTIQ

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota C-HR+ se montre largement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Cadillac VISTIQ commence à 100 500 € . Cela représente une différence d’environ 58 135 €.

Concernant la consommation électrique, le Toyota C-HR+ se montre considérablement plus efficient – avec 13,4 kWh/100km contre 21,8 kWh/100km pour le Cadillac VISTIQ. L’écart atteint environ 8,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Toyota C-HR+ offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 607 km, soit environ 147 km de plus que le Cadillac VISTIQ.

C-HR+

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Cadillac VISTIQ développe significativement plus de puissance615 CH contre 343 CH. L’écart atteint environ 272 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Cadillac VISTIQ se montre significativement plus rapide – avec 3,7 s, contre 5,2 s pour le Toyota C-HR+. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Cadillac VISTIQ délivre de loin plus de couple, avec 880 Nm contre 338 Nm. La différence atteint environ 542 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Cadillac VISTIQ propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Toyota C-HR+ est largement plus léger – 1 810 kg contre 2 899 kg. L’écart atteint environ 1 089 kg.

Du côté du coffre, le Toyota C-HR+ offre sensiblement plus d’espace – 416 L contre 297 L. L’écart atteint environ 119 L.

Concernant la charge utile, le Toyota C-HR+ offre plutôt plus – 655 kg contre 576 kg. Cela représente environ 79 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota C-HR+ surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
C-HR+

Toyota C-HR+

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 167 - 343 CH
  • Consommation kWh/100km : 13,4 - 15,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 458 - 607 km
Cadillac VISTIQ
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Cadillac VISTIQ

La Cadillac Vistiq joue la carte du luxe discret, avec une silhouette tendue et un habitacle soigné qui met à l'aise dès l'ouverture de la porte. Pour l'acheteur qui veut se distinguer sans ostentation, elle propose une expérience de conduite calme et raffinée, agrémentée d'une touche de technologie malicieuse qui sait séduire.

détails

Toyota C-HR+

Le Toyota C-HR joue la carte du design sculpté et original, se distinguant par une silhouette affirmée qui ne passe pas inaperçue en milieu urbain. Confortable au quotidien et pratique à l'usage, il convient à ceux qui cherchent un crossover compact agréable à conduire sans extravagance.

détails
Cadillac VISTIQ
Toyota C-HR+

Coûts et Consommation

Prix
100 500 - 111 400 €
Prix
42 300 - 54 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
460 km
Autonomie Électrique
458 - 607 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
6 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 899 kg
Poids à vide
1 810 - 2 010 kg
Capacité du coffre
297 L
Capacité du coffre
416 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 026 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
576 kg
Charge utile
550 - 655 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
615 CH
Puissance (ch)
167 - 343 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 s
Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
880 Nm
Couple
268 - 338 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
452 kW
Puissance (kW)
123 - 252 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Cadillac
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.