Comparez la puissance (530 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou NIO ET5 Wagon ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre presque pas moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BYD Seal commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 494 €.
Concernant la consommation électrique, le BYD Seal se montre nettement plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BYD Seal offre marginalement plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 10 km de plus que le NIO ET5 Wagon.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe très légèrement plus de puissance – 530 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 40 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre marginalement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,2 s.
On observe également un écart de couple : le NIO ET5 Wagon délivre presque pas plus de couple, avec 700 Nm contre 670 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BYD Seal est un peu plus léger – 1 907 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 358 kg.
Concernant la charge utile, le BYD Seal offre presque pas plus – 473 kg contre 465 kg. Cela représente environ 8 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détailsLe NIO ET5 break troque l'allure berline contre une silhouette plus pratique et élégante, offrant un coffre généreux et une ligne qui ne sacrifie rien au dynamisme. À l'intérieur, la finition soignée et la conduite fluide confirment que ce break électrique vise les familles exigeantes et les amateurs de voyages sans compromis — avec une pointe d'audace technologique qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 400 - 54 400 €
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Prix
47 900 - 69 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Autonomie Électrique
435 - 560 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
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Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
450 L
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Longueur
-
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Longueur
4 790 mm
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 960 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 499 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 300 L
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Charge utile
446 - 473 kg
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Charge utile
445 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Puissance (ch)
490 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
360 - 670 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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Puissance (kW)
360 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BYD
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Marque
NIO
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