Comparez la puissance (530 CH vs 70 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 16 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal ou Fiat Panda ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Fiat Panda se montre largement moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le BYD Seal commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 31 765 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Seal développe considérablement plus de puissance – 530 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 460 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 10,1 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre significativement plus de couple, avec 670 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 578 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le BYD Seal propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Fiat Panda est considérablement plus léger – 1 055 kg contre 1 907 kg. L’écart atteint environ 852 kg.
Concernant la charge utile, le BYD Seal offre clairement plus – 473 kg contre 365 kg. Cela représente environ 108 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BYD Seal se distingue par un design élégant et une approche résolument électrique, privilégiant le confort et une tenue de route sûre. Son habitacle soigné et son niveau d'équipement en font une alternative séduisante pour qui veut passer à l'électrique sans sacrifier le plaisir de conduite.
détailsLa Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 400 - 54 400 €
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Prix
16 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5 L/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
460 - 570 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
113 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
38 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Berline
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
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Poids à vide
1 055 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
225 L
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Longueur
-
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Longueur
3 635 mm
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Largeur
1 875 mm
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Largeur
1 643 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
870 L
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Charge utile
446 - 473 kg
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Charge utile
365 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
231 - 530 CH
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Puissance (ch)
70 CH
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Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
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Accélération 0-100km/h
13,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
164 km/h
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Couple
360 - 670 Nm
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Couple
92 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
170 - 390 kW
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Puissance (kW)
51 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
999 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
BYD
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Marque
Fiat
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