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BYD Seal U vs XPeng P7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (324 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 50000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou XPeng P7 ?
Seal U
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Seal U bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50000 € . Cela représente une différence d’environ 9690 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal U : avec 12.10 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 4.70 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le XPeng P7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 76 km de plus que le BYD Seal U.
P7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage nettement visible – 473 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 149 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng P7 fait légèrement mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire perceptible plus fort avec 757 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 207 Nm.
Seal U
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Seal U est faible plus léger – 1940 kg contre 2020 kg. L’écart est d’environ 80 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre nettement visible plus d’espace – 552 L contre 440 L. La différence est d’environ 112 L.
En charge utile, le XPeng P7 à peine sensible l’emporte – 430 kg contre 410 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BYD Seal U
XPeng P7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 50 000 €
XPeng P7
BYD Seal U
4 (6 Avis)
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
XPeng P7
4.9 (1 Avis)
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
BYD Seal U
XPeng P7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
40300 - 46900 €
|
Prix
50000 - 59100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
2020 - 2140 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4785 mm
|
Longueur
4888 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1896 mm
|
|
Hauteur
1668 mm
|
Hauteur
1450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
175 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
XPeng
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.