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BYD Seal U vs XPeng P7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (324 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 50000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou XPeng P7 ?
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
BYD Seal U bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le XPeng P7 commence à 50000 €. Cela représente une différence d’environ 9690 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au XPeng P7 : avec 16.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.
En matière d’autonomie, le XPeng P7 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 76 km de plus que le BYD Seal U.
P7
@ XPeng Motors
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage nettement visible – 473 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 149 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 1.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le XPeng P7 fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire perceptible plus fort avec 757 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 207 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BYD Seal U est faible plus léger – 1940 kg contre 2020 kg. L’écart est d’environ 80 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre nettement visible plus d’espace – 552 L contre 440 L. La différence est d’environ 112 L.
En charge utile, le XPeng P7 à peine sensible l’emporte – 430 kg contre 410 kg. Soit environ 20 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le XPeng P7 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng P7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 000 €
@ XPeng Motors
XPeng P7
BYD Seal U
XPeng P7
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U
5 (2 Avis)
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
XPeng P7
4.9 (1 Avis)
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
BYD Seal U
XPeng P7
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ XPeng Motors
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 46900 €
|
Prix
50000 - 59100 €
|
|
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
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Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
2020 - 2140 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
4775 - 4785 mm
|
Longueur
4888 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
1896 mm
|
|
Hauteur
1668 - 1670 mm
|
Hauteur
1450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
430 kg
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Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
XPeng
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.