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BYD Seal U vs VW ID. Buzz Cargo comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 51 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou VW ID. Buzz Cargo ?

BYD Seal U vs VW ID. Buzz Cargo : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • de loin plus économe
  • à peine plus d’autonomie
  • plutôt plus léger

VW ID. Buzz Cargo

  • à peine plus de puissance

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Seal U se montre clairement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le VW ID. Buzz Cargo commence à 51 300 € . Cela représente une différence d’environ 10 926 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre de loin plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 19,2 kWh/100km pour le VW ID. Buzz Cargo. L’écart atteint environ 7,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal U offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 500 km, soit environ 45 km de plus que le VW ID. Buzz Cargo.

ID. Buzz Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID. Buzz Cargo développe à peine plus de puissance340 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

En vitesse maximale, le BYD Seal U se montre marginalement plus rapide – il atteint 175 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Cargo se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID. Buzz Cargo délivre quelque peu plus de couple, avec 679 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 129 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le BYD Seal U propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est plutôt plus léger – 1 940 kg contre 2 264 kg. L’écart atteint environ 324 kg.

Avec les sièges rabattus, le VW ID. Buzz Cargo propose de loin plus de capacité – jusqu’à 3 900 L, soit environ 2 460 L de plus que le BYD Seal U.

Concernant la charge utile, le VW ID. Buzz Cargo offre considérablement plus – 753 kg contre 410 kg. Cela représente environ 343 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
BYD Seal U
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

VW ID. Buzz Cargo

L'ID. Buzz Cargo reprend l'esprit utilitaire du Combi en version électrique moderne, avec un volume de chargement généreux et une conduite étonnamment douce pour les trajets urbains. Pratique, bien fini et malin dans ses détails, il séduira les artisans et livreurs qui veulent une image contemporaine sans sacrifier la fonctionnalité — et qui n'ont rien contre quelques sourires sur le trottoir.

détails
BYD Seal U
VW ID. Buzz Cargo

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
51 300 - 60 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,2 - 20,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
330 - 455 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
2 264 - 2 510 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 785 mm
Longueur
4 712 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 985 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
1 932 mm
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
3 900 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
640 - 753 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.