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BYD Seal U vs VW ID.5 comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou VW ID.5 ?

BYD Seal U vs VW ID.5 : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • nettement plus économe
  • à peine plus léger
  • presque pas plus de coffre

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Seal U se montre très légèrement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 300 € . Cela représente une différence d’environ 3 005 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre nettement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 15,7 kWh/100km pour le VW ID.5. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.5 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 559 km, soit environ 59 km de plus que le BYD Seal U.

ID.5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW ID.5 développe marginalement plus de puissance340 CH contre 324 CH. L’écart atteint environ 16 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.5 se montre marginalement plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,9 s pour le BYD Seal U. L’écart est d’environ 0,5 s.

En vitesse maximale, le VW ID.5 se montre marginalement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Seal U se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 5 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre plutôt plus de couple, avec 679 Nm contre 550 Nm. La différence atteint environ 129 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Seal U est à peine plus léger – 1 940 kg contre 1 963 kg. L’écart atteint environ 23 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre presque pas plus d’espace – 552 L contre 549 L. L’écart atteint environ 3 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.5 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 561 L, soit environ 121 L de plus que le BYD Seal U.

Concernant la charge utile, le VW ID.5 offre visiblement plus – 549 kg contre 410 kg. Cela représente environ 139 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.5 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
ID.5

VW ID.5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,7 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 363 - 559 km
BYD Seal U
VW ID.5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
BYD Seal U
VW ID.5

Coûts et Consommation

Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
43 300 - 56 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,7 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
363 - 559 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
1 963 - 2 233 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
549 L
Longueur
4 785 mm
Longueur
4 582 - 4 599 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 668 mm
Hauteur
1 601 - 1 618 mm
Capacité maximale du coffre
1 440 L
Capacité maximale du coffre
1 561 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
517 - 549 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,9 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
VW
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.