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BYD Seal U vs Polestar 4 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (324 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 62400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Polestar 4 ?
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
BYD Seal U bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 22094 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Polestar 4 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort légèrement mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 120 km de plus que le BYD Seal U.
4
@ Polestar Automotive Holding
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage net – 544 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 220 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 2.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait faible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire légèrement plus fort avec 686 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 136 Nm.
Seal U
@ BYD Auto / BYD Global Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le BYD Seal U est quelque peu plus léger – 1940 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 290 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre presque imperceptible plus d’espace – 552 L contre 526 L. La différence est d’environ 26 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 71 L de plus que le BYD Seal U.
En charge utile, le Polestar 4 presque imperceptible l’emporte – 455 kg contre 410 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Polestar 4 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 62 400 €
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 4
BYD Seal U
Polestar 4
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Seal U
5 (2 Avis)
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
Polestar 4
5 (3 Avis)
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
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@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
BYD Seal U
Polestar 4
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@ BYD Auto / BYD Global Media
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@ Polestar Automotive Holding
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 46900 €
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Prix
62400 - 70500 €
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Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
590 - 620 km
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|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
94 kWh
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|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
2230 - 2355 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
526 L
|
|
Longueur
4775 - 4785 mm
|
Longueur
4840 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
2008 mm
|
|
Hauteur
1668 - 1670 mm
|
Hauteur
1534 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
|
Capacité maximale du coffre
1536 L
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|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
272 - 544 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
343 - 686 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
|
Puissance (kW)
200 - 400 kW
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|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Polestar
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.