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BYD Seal U vs Polestar 2 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (324 CH vs 476 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 49400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Polestar 2 ?

BYD Seal U

4 (6 Avis)
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Polestar 2

5 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Polestar 2 commence à 49400 € . Cela représente une différence d’environ 9075 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au BYD Seal U : avec 12.10 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Polestar 2 (14.80 kWh). L’écart est d’environ 2.70 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Polestar 2 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 659 km, soit environ 159 km de plus que le BYD Seal U.

2

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Polestar 2 affiche un avantage perceptible476 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 152 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 2 est net plus rapide – il réalise le sprint en 4.20 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 1.70 s d’écart.

En vitesse maximale, le Polestar 2 fait modérément mieux – il atteint 205 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 2 tire remarquable plus fort avec 740 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 190 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal U est minime plus léger – 1940 kg contre 2015 kg. L’écart est d’environ 75 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre perceptible plus d’espace – 552 L contre 405 L. La différence est d’environ 147 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1440 L, soit environ 345 L de plus que le Polestar 2.

En charge utile, le Polestar 2 faible l’emporte – 421 kg contre 410 kg. Soit environ 11 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 2 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BYD Seal U
Polestar 2

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 49 400 €
2

Polestar 2

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 476 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 16.8 kWh
  • Autonomie Électrique : 554 - 659 km

BYD Seal U

4 (6 Avis)
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La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Polestar 2

5 (1 Avis)
noter

La Polestar 2 impose une présence scandinave sobre et moderne, avec un intérieur épuré et tactile qui mise sur la qualité des matériaux plutôt que sur les artifices. Elle sait se montrer sérieuse quand il le faut pour séduire l'acheteur responsable, tout en gardant un brin d'espièglerie pour rendre chaque trajet un peu plus vivant.

détails
BYD Seal U
Polestar 2

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
49400 - 67600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
554 - 659 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
78 kWh
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
2015 - 2188 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
405 L
Longueur
4785 mm
Longueur
4606 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1859 mm
Hauteur
1668 mm
Hauteur
1473 - 1479 mm
Capacité maximale du coffre
1440 L
Capacité maximale du coffre
1095 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
375 - 421 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
272 - 476 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
205 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
490 - 740 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
200 - 350 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Polestar
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.