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VS

BYD Seal U vs Peugeot 5008 – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – BYD Seal U ou Peugeot 5008 ?

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Technologie et Efficacité : BYD Seal U contre Peugeot 5008

La comparaison de deux véhicules peut se révéler passionnante, surtout lorsque l'on se tourne vers le BYD Seal U et le Peugeot 5008. Ces deux modèles, chacun portant la promesse d'innovations dans le domaine des SUV, offrent des caractéristiques intéressantes en termes de technologie, de performance et d'efficacité. Alors, comment se comparent-ils sur la scène automobile ?

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Design et Dimensions

Commençons par le design et les dimensions. Le BYD Seal U affiche une longueur de 4775 mm à 4785 mm, une largeur de 1890 mm et une hauteur de 1668 mm à 1670 mm. Il s'adresse à ceux qui recherchent une robustesse et un espace généreux. En revanche, le Peugeot 5008 est légèrement plus long avec 4791 mm de longueur, 1895 mm de largeur et 1694 mm de hauteur, tout en adoptant un design audacieux et moderne.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Performance et Motorisation

Côté motorisation, le BYD Seal U propose des solutions variées avec des options hybrides rechargeables et électriques. Il offre une puissance comprise entre 218 et 324 chevaux, avec une accélération de 0 à 100 km/h en un temps allant de 5,9 à 9,6 secondes selon le modèle. De plus, il propose une transmission automatique à variation continue ou par boîte de réduction, avec des versions offrant une transmission intégrale ou à traction avant.

D'un autre côté, le Peugeot 5008 se distingue par ses moteurs allant du MHEV (Hybride Léger) au Plugin Hybride et Electrique. Sa puissance va de 136 à 231 chevaux, et une accélération de 0 à 100 km/h en 8,8 à 10,2 secondes, selon la configuration du moteur. Il adopte lui aussi un choix de transmission automatique, mais exclusivement en traction avant.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Efficacité et Autonomie

En termes d'efficacité énergétique, le BYD Seal U offre des performances impressionnantes avec une consommation de 0,9 à 1,2 L/100 km pour ses versions hybrides, et entre 19,9 et 20,5 kWh/100 km pour l'option électrique. Il propose une autonomie électrique allant de 70 à 500 km, soulignant sa capacité à répondre aux besoins des trajets urbains comme des longs voyages.

Le Peugeot 5008, quant à lui, affiche une consommation légèrement plus élevée avec 5,8 L/100 km pour le moteur MHEV et une consommation électrique entre 17,8 et 18,2 kWh/100 km pour les versions hybrides et électriques. Il promet une autonomie pouvant aller jusqu'à 664 km en mode électrique, ce qui le rend intéressant pour les conducteurs à la recherche d'une grande autonomie.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Considérations Pratiques et Innovations

S'agissant des aspects pratiques, le BYD Seal U est équipé pour transporter jusqu'à 5 passagers, avec un volume de coffre allant de 425 à 552 litres, offrant ainsi une polyvalence convenable pour les familles. De leur côté, les acheteurs du Peugeot 5008 apprécieront la possibilité de transporter 7 passagers, ainsi qu'un coffre spacieux de 748 litres, un atout majeur pour les familles nombreuses ou les voyages prolongés.

En matière d'innovation, les deux modèles sont dotés de technologies avancées pour la sécurité et le confort, mais le choix dépendra des préférences personnelles quant à la motorisation, l'efficacité et le besoin d'espace.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

En conclusion, le choix entre le BYD Seal U et le Peugeot 5008 repose largement sur les priorités individuelles de consommation, d'espace et de technologie. Le BYD Seal U se distingue par ses moteurs performants et son efficience énergétique, tandis que le Peugeot 5008 attire les adeptes de l'espace et de l'autonomie, le tout en conservant une attractivité stylistique.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 40300 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 3962 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre net plus économe que le Peugeot 5008 (2.70 L). Soit environ 2.30 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 5008 : avec 17.80 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 2.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 169 km de plus que le BYD Seal U.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage minime – 325 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait quelque peu mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire à peine sensible plus fort avec 550 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 39 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot 5008 est légèrement plus léger – 1700 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 240 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre perceptible plus d’espace – 552 L contre 348 L. La différence est d’environ 204 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 767 L de plus que le BYD Seal U.

En charge utile, le Peugeot 5008 perceptible l’emporte – 640 kg contre 410 kg. Soit environ 230 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BYD Seal U se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 300 €
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BYD Seal U

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
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BYD Seal U

5 (1)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

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BYD SEAL U 157 @ BYD Auto / BYD Global Media
BYD SEAL U 061 @ BYD Auto / BYD Global Media
BYD SEAL U 079 @ BYD Auto / BYD Global Media

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

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PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
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BYD Seal U
Peugeot 5008
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5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
40300 - 46900 €
Prix
44300 - 63700 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4791 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
BYD
Marque
Peugeot

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