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BYD Seal U vs Kia EV4 Hatchback comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (40 300 € vs 37 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Kia EV4 Hatchback ?

BYD Seal U vs Kia EV4 Hatchback : les principales différences

BYD Seal U

4,1 (7 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
détails

Kia EV4 Hatchback

  • à peine moins cher
  • légèrement plus d’autonomie
  • presque pas plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Kia EV4 Hatchback se montre à peine moins cher – il démarre à 37 900 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 421 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal U se montre nettement plus efficient – avec 12,1 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart atteint environ 2,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV4 Hatchback offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 625 km, soit environ 125 km de plus que le BYD Seal U.

EV4 Hatchback

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Seal U développe sensiblement plus de puissance – 324 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 120 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal U se montre visiblement plus rapide – avec 5,9 s, contre 7,4 s pour le Kia EV4 Hatchback. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal U délivre largement plus de couple, avec 550 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 267 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Kia EV4 Hatchback est presque pas plus léger – 1 811 kg contre 1 940 kg. L’écart atteint environ 129 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal U offre clairement plus d’espace – 552 L contre 435 L. L’écart atteint environ 117 L.

Concernant la charge utile, le Kia EV4 Hatchback offre plutôt plus – 459 kg contre 410 kg. Cela représente environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,1 - 20,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km
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BYD Seal U
Kia EV4 Hatchback

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

BYD Seal U

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails
BYD SEAL U 157
BYD SEAL U 061
BYD SEAL U 079

Avis BYD Seal U

4.1 (7 Avis)
noter
Frio
10 déc. 2025, 17:54:28

BYD Best of the Best

Kia EV4 Hatchback

La Kia EV4 se présente comme une citadine électrique maline, au style moderne et à l’habitabilité étonnamment généreuse pour ses mensurations. Parfaite pour la vie urbaine, elle marie confort et praticité sans se prendre trop au sérieux — un choix astucieux pour qui veut passer à l’électrique sans faire de compromis.

détails
23108_2026_EV4
23102_2026_EV4
23097_2026_EV4

Avis Kia EV4 Hatchback

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BYD Seal U
Kia EV4 Hatchback

Coûts et Consommation
Prix
40 300 - 46 900 €
Prix
37 900 - 49 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
440 - 625 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 940 - 2 147 kg
Poids à vide
1 811 - 1 910 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
435 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 kg
Charge utile
445 - 459 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,6 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 550 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
1 497 - 1 498 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Kia
Quelles solutions d’entraînement pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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