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BYD Seal U vs Kia EV3 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : BYD Seal U ou Kia EV3 ?

BYD Seal U

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Kia EV3

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Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Comparaison entre le BYD Seal U et le Kia EV3 : Le choix du futur électrique

Dans un marché automobile de plus en plus tourné vers l'électrique, le BYD Seal U et le Kia EV3 se démarquent comme deux SUV innovants qui attirent l'attention des consommateurs. Chacun propose des caractéristiques uniques en termes de performance, d'autonomie et de confort. Cet article examine en détail les aspects techniques et les innovations de ces deux modèles.

EV3 @ Kia Corporation

Design et dimensions

Le BYD Seal U affiche une silhouette sportive avec une longueur de 4775 mm, une largeur de 1890 mm et une hauteur de 1670 mm, ce qui lui confère une présence imposante sur la route. En revanche, le Kia EV3, plus compact avec ses dimensions de 4300 mm de long, 1850 mm de large et 1570 mm de haut, propose une approche plus agile et urbaine, attirant particulièrement les conducteurs en quête de manœuvrabilité en ville.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Performance et motorisation

Le BYD Seal U est proposé avec des motorisations hybrides et entièrement électriques, développant jusqu'à 324 HP pour une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 5,9 secondes. En contraste, le Kia EV3, 100% électrique, génère une puissance de 204 HP avec une performance légèrement inférieure, réalisant le 0 à 100 km/h en 7,5 secondes. Chacun de ces véhicules apporte une expérience de conduite captivante, mais avec des approches distinctes de l'accélération.

EV3 @ Kia Corporation

Autonomie et consommation d'énergie

En matière d'autonomie électrique, le BYD Seal U se décline en plusieurs configurations, atteignant une autonomie maximale de 500 km pour son modèle électrique. En comparaison, le Kia EV3 brille avec une autonomie allant jusqu'à 605 km, un atout considérable pour les longs trajets. Du côté de la consommation, le Seal U peut consommer entre 19,9 et 20,5 kWh/100 km, tandis que le Kia EV3 se positionne en tête avec une consommation efficiente allant de 14,9 à 16,2 kWh/100 km.

Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

Capacité de chargement et confort intérieur

En matière de confort et de capacité de chargement, les deux SUV offrent une expérience agréable. Le BYD Seal U dispose d'un coffre généreux de 425 à 552 litres, tandis que le Kia EV3 propose un volume légèrement supérieur de 460 litres. Les deux modèles peuvent accueillir jusqu'à cinq passagers et sont conçus pour maximiser le confort intérieur, bien que le Seal U ait l'avantage d'une hauteur de plafond plus généreuse.

EV3 @ Kia Corporation

Technologies et innovations

Les innovations technologiques de ces véhicules ne doivent pas être négligées. Le BYD Seal U est équipé de systèmes avancés de conduite assistée et d'une interface utilisateur moderne, tandis que le Kia EV3 se distingue par une intégration réussie de l'info-divertissement et des fonctions de connectivité. La classe d'efficacité CO2 "A" du Kia EV3 témoigne également de son engagement envers l'environnement, face à une classe "B" pour certaines versions du Seal U.

Conclusion : Quel SUV choisir ?

Le choix entre le BYD Seal U et le Kia EV3 dépendra principalement des priorités des conducteurs. Si la performance pure et la flexibilité d’un moteur hybride vous attirent, le BYD Seal U pourrait être la solution. En revanche, pour ceux qui privilégient une autonomie prolongée et une consommation optimisée, le Kia EV3 semble être le choix idéal. Dans tous les cas, ces deux modèles incarnent l'avenir de l'automobile électrique et répondent aux besoins variés des consommateurs d'aujourd'hui.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Kia EV3 bénéficie d’un avantage modérément en matière de prix – il démarre à 36300 €, tandis que le BYD Seal U commence à 40300 €. Cela représente une différence d’environ 4034 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Kia EV3 : avec 14.90 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le BYD Seal U (19.90 kWh). L’écart est d’environ 5 kWh.

En matière d’autonomie, le Kia EV3 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 105 km de plus que le BYD Seal U.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le BYD Seal U affiche un avantage perceptible324 CH contre 204 CH. Soit un gain d’environ 120 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 7.50 s pour le Kia EV3. Soit environ 1.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le BYD Seal U fait faible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Kia EV3 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire net plus fort avec 550 Nm contre 283 Nm. L’écart est d’environ 267 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Kia EV3 est presque imperceptible plus léger – 1800 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 140 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre modérément plus d’espace – 552 L contre 460 L. La différence est d’environ 92 L.

En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1465 L, soit environ 214 L de plus que le Kia EV3.

En charge utile, le Kia EV3 modérément l’emporte – 470 kg contre 410 kg. Soit environ 60 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le BYD Seal U s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le BYD Seal U est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

BYD Seal U
Kia EV3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 300 €
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media

BYD Seal U

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation L/100km : 0.4 - 1.2 L
  • Consommation kWh/100km : 19.9 - 20.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km

BYD Seal U

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La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

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Kia EV3

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La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails
BYD Seal U
Kia EV3
Seal U @ BYD Auto / BYD Global Media
EV3 @ Kia Corporation

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
36300 - 49100 €
Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.2 kWh
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
58.3 - 81.4 kWh
CO2
0 - 26 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
1800 - 1885 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
4775 - 4785 mm
Longueur
4300 - 4310 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1668 - 1670 mm
Hauteur
1560 - 1570 mm
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
Capacité maximale du coffre
1251 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
470 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
7.5 - 7.9 s
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
Kia
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.

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