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BYD Seal U vs Honda HR-V – différences et prix comparés
Comparez la puissance (324 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 35000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Honda HR-V ?
Seal U
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Honda HR-V bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 35000 € , tandis que le BYD Seal U commence à 40300 € . Cela représente une différence d’environ 5335 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : BYD Seal U se contente de 0.40 L et se montre convaincant plus économe que le Honda HR-V (5.40 L). Soit environ 5 L de différence tous les 100 km.
HR-V
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le BYD Seal U affiche un avantage net – 324 CH contre 131 CH. Soit un gain d’environ 193 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Seal U est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 10.60 s pour le Honda HR-V. Soit environ 4.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BYD Seal U fait à peine sensible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Honda HR-V plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : BYD Seal U tire net plus fort avec 550 Nm contre 253 Nm. L’écart est d’environ 297 Nm.
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Seal U
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Honda HR-V est clair plus léger – 1452 kg contre 1940 kg. L’écart est d’environ 488 kg.
En volume de coffre, le BYD Seal U offre net plus d’espace – 552 L contre 319 L. La différence est d’environ 233 L.
En capacité de chargement maximale, le BYD Seal U s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1465 L, soit environ 176 L de plus que le Honda HR-V.
En charge utile, le Honda HR-V minime l’emporte – 418 kg contre 410 kg. Soit environ 8 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
BYD Seal U
Honda HR-V
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 40 300 €
BYD Seal U
BYD Seal U
5 (2 Avis)
La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.
détails
Honda HR-V
3.4 (4 Avis)
Le HR‑V joue la carte de la polyvalence avec une silhouette moderne et un tempérament urbain, séduisant ceux qui veulent un crossover pratique sans effets de manche. À l'intérieur, des aménagements malins et une ergonomie sympathique transforment les trajets quotidiens en moments sans prise de tête — un compagnon fiable pour les petites aventures du quotidien.
détails
BYD Seal U
Honda HR-V
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40300 - 46900 €
|
Prix
35000 - 41600 €
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Consommation L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Consommation L/100km
5.40 L
|
|
Consommation kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
70 - 500 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
122 g/km
|
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1940 - 2147 kg
|
Poids à vide
1452 kg
|
|
Capacité du coffre
425 - 552 L
|
Capacité du coffre
319 L
|
|
Longueur
4775 - 4785 mm
|
Longueur
4355 mm
|
|
Largeur
1890 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
1668 - 1670 mm
|
Hauteur
1582 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1440 - 1465 L
|
Capacité maximale du coffre
1289 L
|
|
Charge utile
410 kg
|
Charge utile
418 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 - 324 CH
|
Puissance (ch)
131 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 10.8 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
170 km/h
|
|
Couple
300 - 550 Nm
|
Couple
253 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
160 - 238 kW
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Puissance (kW)
96 kW
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|
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
|
Cylindrée
1498 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
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Classe d’Efficacité CO2
B, A
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Classe d’Efficacité CO2
D
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|
Marque
BYD
|
Marque
Honda
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Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?
Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.