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BYD Seal U vs Aston Martin DBX comparatif

Comparez la puissance (324 CH vs 707 CH), le coffre et le prix (40300 € vs 240500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Seal U ou Aston Martin DBX ?

BYD Seal U vs Aston Martin DBX : les principales différences

BYD Seal U

4 (6 Avis)
noter
  • significatif moins cher
  • modérément plus léger
  • modérément plus de volume de coffre

Aston Martin DBX

  • clair plus de puissance
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Seal U

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

BYD Seal U bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 40300 € , tandis que le Aston Martin DBX commence à 240500 € . Cela représente une différence d’environ 200178 €.

DBX

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Aston Martin DBX affiche un avantage clair707 CH contre 324 CH. Soit un gain d’environ 383 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Aston Martin DBX est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.30 s, contre 5.90 s pour le BYD Seal U. Soit environ 2.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Aston Martin DBX fait net mieux – il atteint 310 km/h, tandis que le BYD Seal U plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 135 km/h.

On note aussi une différence de couple : Aston Martin DBX tire remarquable plus fort avec 900 Nm contre 550 Nm. L’écart est d’environ 350 Nm.

Seal U

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BYD Seal U est modérément plus léger – 1940 kg contre 2320 kg. L’écart est d’environ 380 kg.

En volume de coffre, le BYD Seal U offre modérément plus d’espace – 552 L contre 491 L. La différence est d’environ 61 L.

En capacité de chargement maximale, le Aston Martin DBX s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1530 L, soit environ 90 L de plus que le BYD Seal U.

En charge utile, le Aston Martin DBX clair l’emporte – 710 kg contre 410 kg. Soit environ 300 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal U est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

BYD Seal U
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 300 €
Seal U

BYD Seal U

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 218 - 324 CH
  • Consommation kWh/100km : 12.1 - 20.5 kWh
  • Autonomie Électrique : 70 - 500 km

BYD Seal U

4 (6 Avis)
noter

La BYD Seal U impose son style avec des lignes fluides et une présence qui fait tourner les têtes, tout en restant conçue pour la vie de tous les jours. Idéale pour l'acheteur malin qui veut un équipement généreux et une conduite douce sans sacrifier le design, elle bouscule la concurrence avec une proposition très convaincante.

détails

Aston Martin DBX

L'Aston Martin DBX impose sa silhouette élancée et son charisme britannique, prouvant qu'un SUV peut être autant un objet de désir qu'un outil de tous les jours. À bord, le luxe feutré rencontre une tenue de route volontaire, idéal pour qui veut conjuguer confort quotidien et plaisir de conduite sans concession.

détails
BYD Seal U
Aston Martin DBX

Coûts et Consommation

Prix
40300 - 46900 €
Prix
240500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
14.20 L
Consommation kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
70 - 500 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 71 g/km
CO2
323 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
87 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1940 - 2147 kg
Poids à vide
2320 kg
Capacité du coffre
425 - 552 L
Capacité du coffre
491 L
Longueur
4785 mm
Longueur
5039 mm
Largeur
1890 mm
Largeur
1998 mm
Hauteur
1668 mm
Hauteur
1680 mm
Capacité maximale du coffre
1440 L
Capacité maximale du coffre
1530 L
Charge utile
410 kg
Charge utile
710 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
218 - 324 CH
Puissance (ch)
707 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.6 s
Accélération 0-100km/h
3.30 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
310 km/h
Couple
300 - 550 Nm
Couple
900 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
160 - 238 kW
Puissance (kW)
520 kW
Cylindrée
1497 - 1498 cm3
Cylindrée
3982 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2026
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
BYD
Marque
Aston Martin
Quels types de transmission sont disponibles pour le BYD Seal U ?

Le BYD Seal U est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.