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BYD Han vs NIO ET5 Wagon comparatif

Comparez la puissance (517 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 47 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou NIO ET5 Wagon ?

BYD Han vs NIO ET5 Wagon : les principales différences

BYD Han

  • à peine plus de puissance
  • à peine plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h

NIO ET5 Wagon

  • de loin moins cher
  • très légèrement plus d’autonomie
  • marginalement plus léger
  • à peine plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Han

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le NIO ET5 Wagon se montre de loin moins cher – il démarre à 47 900 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 21 701 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Han se montre à peine plus efficient – avec 18,5 kWh/100km contre 19,3 kWh/100km pour le NIO ET5 Wagon. L’écart atteint environ 0,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO ET5 Wagon offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 560 km, soit environ 39 km de plus que le BYD Han.

Han

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le BYD Han développe à peine plus de puissance – 517 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre marginalement plus rapide – avec 3,9 s, contre 4 s pour le NIO ET5 Wagon. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le NIO ET5 Wagon se montre presque pas plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le BYD Han se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 700 Nm.

Han

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le NIO ET5 Wagon est marginalement plus léger – 2 265 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 60 kg.

Du côté du coffre, le NIO ET5 Wagon offre à peine plus d’espace – 450 L contre 410 L. L’écart atteint environ 40 L.

Concernant la charge utile, le NIO ET5 Wagon offre nettement plus – 465 kg contre 335 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO ET5 Wagon remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
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NIO ET5 Wagon

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 435 - 560 km
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NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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BYD Han

La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.

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Avis BYD Han

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BYD Han
NIO ET5 Wagon

Coûts et Consommation
Prix
69 600 - 73 200 €
Prix
47 900 - 69 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
521 km
Autonomie Électrique
435 - 560 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
2 325 kg
Poids à vide
2 265 - 2 285 kg
Capacité du coffre
410 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
4 995 mm
Longueur
4 790 mm
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 960 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
1 499 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 300 L
Charge utile
335 kg
Charge utile
445 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
517 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 s
Accélération 0-100km/h
4 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
700 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
380 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BYD
Marque
NIO
Le BYD Han est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le BYD Han est proposé avec Traction Intégrale.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.