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BYD Han vs Isuzu D-Max comparatif
Comparez la puissance (517 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (69 600 € vs 40 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BYD Han ou Isuzu D-Max ?
BYD Han vs Isuzu D-Max : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Han
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Isuzu D-Max se montre considérablement moins cher – il démarre à 40 300 € , tandis que le BYD Han commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 29 274 €.
D-Max
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le BYD Han développe considérablement plus de puissance – 517 CH contre 163 CH. L’écart atteint environ 354 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Han se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 12,6 s pour le Isuzu D-Max. L’écart est d’environ 8,7 s.
On observe également un écart de couple : le BYD Han délivre de loin plus de couple, avec 700 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.
Han
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Isuzu D-Max est visiblement plus léger – 1 905 kg contre 2 325 kg. L’écart atteint environ 420 kg.
Concernant la charge utile, le Isuzu D-Max offre significativement plus – 1 095 kg contre 335 kg. Cela représente environ 760 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Han remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 69 600 €
BYD Han
BYD Han
Isuzu D-Max
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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BYD Han
La BYD Han impose son style avec une silhouette ciselée et un intérieur très soigné, jouant la carte du luxe à prix plus raisonnable que ses rivales européennes. À conduire, elle combine un agrément feutré et une technologie généreuse — un choix malin pour qui veut l'électrique sans faire de concession sur le confort ni sur le look.
détails
Isuzu D-Max
L'Isuzu D-Max affiche une silhouette robuste et une vocation utilitaire qui rassure autant les artisans que les aventuriers du week-end ; c'est un partenaire de travail franc et sans chichi. Confort étonnant pour un pickup, tenue de route sérieuse et réputation de fiabilité en font une option intelligente si vous voulez un véhicule costaud et pragmatique.
détails
BYD Han
Isuzu D-Max
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
69 600 - 73 200 €
|
Prix
40 300 - 59 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
8,7 - 9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
521 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
228 - 235 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2 - 5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 325 kg
|
Poids à vide
1 905 - 2 110 kg
|
|
Capacité du coffre
410 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 995 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 910 mm
|
Largeur
1 810 - 1 870 mm
|
|
Hauteur
1 495 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
335 kg
|
Charge utile
990 - 1 095 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
-
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
517 CH
|
Puissance (ch)
163 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 s
|
Accélération 0-100km/h
12,6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
700 Nm
|
Couple
360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
380 kW
|
Puissance (kW)
120 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 898 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2023
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
BYD
|
Marque
Isuzu
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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